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Primeras imágenes de la nueva Ford Custom

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Ford Pro ha revelado las primeras imágenes de su próxima E-Transit Custom, el primero de los cuatro nuevos comerciales eléctricos que la marca lanzará en los próximos años, cuya producción se iniciará en la segunda mitad del 2023.

La nueva E-Transit Custom, totalmente eléctrica, sigue la estela de la E-Transit, que empezó a producirse el pasado mes de marzo, y es el primero de los cuatro nuevos comerciales de tracción eléctrica que Ford Pro tiene previsto lanzar con el horizonte puesto en el 2024.

Ford pro anuncia una autonomía de hasta 380 km, carga rápida DC y capacidad total de remolque, junto a la tecnología ProPower Onboard, que proporcionará energía exportable para herramientas, luces y dispositivos.

La E-Transit Custom,  estará respaldada por el software, la recarga, el servicio y las soluciones de financiación de Ford Pro a través de una plataforma integral para ayudar a aumentar el tiempo de actividad y reducir los costes operativos.

Este nuevo modelo de Ford Pro también servirá de plataforma al modelo que sustituirá a la actual gama T6 de Volkswagen Vehículos Comerciales, en virtud del  acuerdo que firmaron estos dos fabricantes para el desarrollo conjunto de los próximos modelos de vehículos comerciales, cuyo primer resultados es el pick up Ranger y Amarok, y al que seguirán las futuras Connect y Caddy.

Todas las variantes de la Transit Custom serán construidas por Ford Otosan -la empresa conjunta de Ford en Turquía- en sus instalaciones de Kocaeli, la sede de la fabricación de la Transit europea, entregada como parte de la inversión de 2.000 millones de euros en sus instalaciones previamente anunciada por Ford Otosan. Ford, SK On Co., Ltd. y Koç Holding también firmaron recientemente un Memorando de Entendimiento para una empresa conjunta líder en la industria para crear una de las mayores instalaciones de baterías para vehículos comerciales de Europa, con el objetivo de iniciar la producción a mediados de la década y una capacidad anual del orden de 30 a 45 gigavatios hora.


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F. Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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