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La planta de Mercedes-Benz en Düsseldorf cumple 60 años La planta de Mercedes-Benz en Düsseldorf cumple 60 años Camión Actualidad

La planta de Mercedes-Benz en Düsseldorf cumple 60 años

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60 años de furgonetas de Mercedes-Benz, incluida la emblemática Sprinter, así como leyendas históricas como la "Bremer" y la "Düsseldorfer": eso es lo que puede recordar hoy la planta de Mercedes-Benz en Düsseldorf.

A principios de la década de 1960, la entonces Daimler-Benz AG se hizo cargo de la planta de Düsseldorf de Auto Union. Fundada en 1962, se ha convertido en la mayor planta de furgonetas del actual Grupo Mercedes-Benz AG. Hasta la fecha, se han producido más de 4,9 millones de vehículos en esta planta. Así, las furgonetas Mercedes-Benz Sprinter salen de la línea de producción aquí desde 1995, y desde finales de 2019 también la eSprinter.

Furgoneta eléctrica Mercedes-Benz eSprinter

Asimismo, la plantilla contribuye de forma significativa al éxito de la planta y de Mercedes-Benz Vans. Michael Hellmann, director de la planta de Mercedes-Benz en Düsseldorf: "Este aniversario no sería posible sin nuestros empleados. La alta calidad, también en el área de eVans, está garantizada en Düsseldorf por un equipo competente y comprometido, que siempre muestra un alto grado de flexibilidad y, por tanto, un excelente rendimiento incluso en tiempos difíciles. Por ello, le doy las gracias a mi equipo y estoy deseando construir la próxima generación de la eSprinter a partir de 2023."

Planta de Mercedes-Benz en Düsseldorf

Transporte silencioso y sin emisiones locales: eso es lo que representan todas las furgonetas eléctricas de Mercedes-Benz. La planta de Düsseldorf también se centra sistemáticamente en la sostenibilidad: el cambio a la producción neutra de CO2 tendrá lugar antes de finales de este año. Para ello, se evitan por completo las emisiones siempre que sea posible y se reducen de forma consecuente, por ejemplo, mediante nuevos sistemas de movilidad como una lanzadera de fábrica a la carta, sistemas de transporte sin conductor y camiones industriales alimentados por pilas de combustible.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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