Este sistema de propulsión cumple con los requisitos de una nueva era y es perfecto para el nuevo Multivan, ya que la combinación de motor eléctrico y motor de gasolina fusionan de forma ideal la sostenibilidad con las típicas cualidades polivalentes de un monovolumen.

Es una nueva experiencia para el Multivan: pulsar el botón START, cambiar la caja de cambios de doble embrague (DSG) por cable a "D", pisar el acelerador y el monovolumen de tracción delantera se aleja silenciosamente. Una marcha silenciosa con lógica: siempre que es posible, el Multivan eHybrid arranca en "e-mode", es decir, con propulsión 100% eléctrica y, por tanto, sin emisiones.  Asimismo, la autonomía eléctrica se dimensionará de forma que se puedan cubrir las distancias diarias típicas sin emisiones. A velocidades más altas y/o con niveles bajos de carga de la batería, interviene adicionalmente un motor de gasolina turboalimentado (TSI). Para el Multivan, con capacidad para siete personas, el híbrido enchufable es un sistema de propulsión ideal, ya que combina las cero emisiones en entornos urbanos con la posibilidad de realizar viajes largos, como ir de vacaciones, con un número mínimo de paradas.

La batería de iones de litio se encuentra alojada en los bajos del vehículo, lo que ahorra espacio y al mismo tiempo reduce el centro de gravedad del monovolumen. Cabe señalar que la marca alemana ofrecerá su propia tarjeta de carga para cargar el vehículo en punto de recarga públicos, además de Wall Box de carga rápida en casa.

Así, el Multivan eHybrid traslada el estilo de vida de sus predecesores a la era moderna, y continúa siendo el vehículo ideal para familias, deportistas o viajeros frecuentes.

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