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Nissan amplía la garantía a cinco años en todos sus comerciales

Fabricantes Escrito por  Martes, 01 Septiembre 2015 08:38 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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A partir de ahora Nissan amplía su período de garantía en toda su gama de vehículos comerciales en Europa hasta los cinco años.

La confianza de Nissan en la calidad de sus vehículos comerciales es muy fuerte; prueba de ello es la nueva garantía, efectiva para los vehículos vendidos a partir del 1 de septiembre de este año en todos los mercados europeos: cinco años ó 160.000 kilómetros.

Esta garantía, que cubre los principales elementos de un vehículo, desde el chasis hasta el grupo motriz, pasando por la pintura e incluso la batería, se transferirá a los sucesivos propietarios de los vehículos mientras no se alcancen uno de los límites fijados por la marca. También quedan cubiertos los accesorios originales instalados en el vehículo por un concesionario oficial o taller autorizado.

La gama de vehículos incluidos en esta ampliación de garantía está integrada por el pick up Navara y el nuevo NP300 Navara que llegará a principios de 2016, las furgonetas NV200 y NV400, y los camiones NT400 Cabstar y NT500. La eléctrica e-NV200 mantiene sus condiciones particulares: cinco años o 100.000 kilómetros para el sistema eléctrico y tres años o 100.000 kilómetros para el resto del vehículo.

Ponz Pandikuthira, director de Vehículos Comerciales ligeros para Nissan Europa ha afirmado al respecto, que el “lanzamiento de esta garantía líder de mercado en este segmento es la mejor prueba de la confianza de Nissan en la calidad de nuestros vehículos y de la tranquilidad que queremos ofrecer a nuestros clientes europeos”. Mientras que Marco Toro, Consejero Director General de Nissan Iberia, ha declarado que “la adopción de esta nueva garantía de cinco años es una muestra más de la importancia que los vehículos comerciales tienen para Nissan en Europa y muy especialmente en España, donde forman parte del ADN de la marca, con una red de distribución especializada y donde además se produce cerca del 90% de las unidades que se venden en Europa”.


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Pedro García

Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.

Redactor de la Revista del Transporte Truck

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