La Comisión Europea asegura que el mercado del transporte de mercancías por carretera, gracias a las iniciativas legislativas que se han tomado durante los últimos años, avanza en la dirección adecuada para que se pueda ir pensando en una eliminación gradual de las restricciones que limitan la realización del cabotaje y crear un mercado de transporte global europeo. Idea que mantienen a pesar que cada vez son más las voces que protestan contra la competencia, que tachan de desleal, que hacen las empresas que operan desde países con unos costes más bajos, frente a la que algunos gobiernos empiezan a revolverse, implantando normativas que entran en conflicto con la legislación europea.

El transporte de carne, además del estricto control de la temperatura, cuenta con otras características propias que influyen en su realización, como por ejemplo el especial cuidado que tiene que poner un conductor que lleva en su semi carne colgada.

El mercado de Vehículos Industriales ha registrado un aumento del 10,4% con 1.165 vehículos matriculados en julio de 2014. El acumulado a julio crece un 30,2% y un volumen de 8.039 unidades.

Las organizaciones de transportistas han mantenido una reunión con los Ministerios de Fomento y de Interior con el objetivo de analizar la siniestralidad de los vehículos pesados de transporte por carretera y proponer medidas para reducirla.

Los camiones están ahí, aunque muchos no los ven. Y cuando los ven, no les tienen demasiada simpatía ¿o es al contrario? Analizamos la imagen del transporte entre la opinión pública española.

La Asociación de empresas de gran consumo, AECOC, ha cerrado el segundo año de su proyecto Universidad-Empresa con la participación de 2.257 alumnos de los últimos cursos de grado y posgrado de diversas facultades de toda España.

El mercado de Vehículos Comerciales ha registrado un aumento del 26%, lo que supone 2.270 matriculaciones más que en julio de 2013. Esta cifra alcanzada durante el mes de julio hace que los Vehículos Comerciales acumulen cinco meses consecutivos de crecimiento.

A finales del pasado mes de febrero se publicó el Reglamento 165/2014, que sustituye al famosísimo Reglamento 3821 en la regulación del tacógrafo. Entre otras novedades, regula la siguiente generación de tacógrafos, que contarán con la detección de manipulaciones o fallos en el tacógrafo a distancia, sin detener el vehículo, y el registro de la posición de forma automática a través de una señal de geolocalización como la facilitada por el GPS.

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, (FEGATRAMER) ha denunciado los problemas surgidos tras la implantación de los sistemas de peajes en las carreteras portuguesas.

Corrían los años 50 cuando dos cuñados decidían iniciarse en el negocio del transporte poniendo cada uno de ellos un camión de segunda mano en la aventura… Aquel sería el humilde origen de Transportes Castellet San Miguel, que desembocaría en el actual Grupo TCS todavía en manos de los descendientes de uno de aquellos socios.