No de sólo camiones pesados está hecho el transporte, los ligeros también cubren un hueco importante, como el DAF LF que probamos este mes, que interiores, exteriores y un chasis renovados, aunque el gran protagonista en esta ocasión es el nuevo motor Paccar con cambio automatizado.

Truck pone a prueba al camión, Renault Magnum 500 19.T, el buque insignia de la marca francesa que presenta un nuevo grupo propulsor de trece litros, con el que cumple con Euro 5, una evolución del cambio automatizado Optidriver, la nueva y más efectiva versión de su freno motor Optibrake y su conocida cabina dispuesta para un solo conductor con una pequeña sala.

Calidad al cubo

Los enormes esfuerzos que Iveco ha realizado en los últimos años por competir en igualdad de condiciones con los otros fabricantes están dando sus frutos, y el nuevo Stralis es una buena prueba de ello.

Renault pone a prueba su modelo Premium Ruta con un motor adaptado para cumplir con Euro 5 y una nueva versión de su cambio automatizado Optidriver con el mando en el volante.

Versátil o poderoso, a su elección

El modelo FAN del constructor holandés DAF es un tres ejes motorizado con un propulsor MX de 510 CV. y cabina Super Space lo que le convierte en un poderoso rígido para las medianas entregas o en un remolcador para las grandes.

Supertest

El reconocimiento a nivel europeo de mejor camión del año 2007 con su flamante gama XF105, que viene cargado de novedades aunque la más importante de todas es su nuevo motor MX con el que han logrado mejoras en cuanto a prestaciones y cumplir con las exigentes normas europeas de emisiones contaminantes.

El fabricante sueco Volvo pone a prueba a su buque insignia, el FH 16-660, un camión equipado con el motor D16E que rinde la impresionante cifra de 660 CV., con una nueva versión de su cambio automatizado I Shift.