Desde el 12 de junio de 2025 está en vigor el Real Decreto 214/2025, que regula la creación del registro de huella de carbono, así como los planes de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

¿Gestionas una flota de vehículos y buscas optimizar el mantenimiento y reducir los tiempos de inmovilización? Webfleet ha anunciado un webinar gratuito donde se presentarán las claves para el diagnóstico avanzado de vehículos y la gestión eficiente de flotas.

IRU ha sido protagonista en la Cumbre Anual del Foro Internacional del Transporte (ITF) celebrada en Leipzig, donde defendió soluciones prácticas para lograr un transporte por carretera más sostenible, competitivo y preparado ante crisis globales.

La futura Ley Antitabaco que prepara el Ministerio de Sanidad incluye la prohibición de fumar en vehículos laborales, una medida que ha despertado la preocupación de asociaciones del transporte de mercancías por carretera.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha celebrado su 65º aniversario en La Granja de San Ildefonso (Segovia), reivindicando el papel esencial y estratégico del transporte por carretera en las cadenas de suministro de las economías modernas.

Carmelo González ha sido nombrado nuevo presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), tomando el relevo de Ovidio de la Roza en un momento clave para el sector del transporte por carretera.

Tras meses de espera y presión por parte de sectores como el transporte por carretera, el Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto que regula el procedimiento previo para aplicar coeficientes reductores en la edad de jubilación.

Los plazos de pago a transportistas han continuado su tendencia descendente en los primeros meses de 2025, consolidando la mejora observada durante el año anterior.

Un reciente estudio europeo ha revelado un cambio crucial en el origen de la contaminación del aire en áreas urbanas: las emisiones no procedentes del escape (NEE), generadas por el desgaste de frenos, neumáticos y calzadas, han superado a los gases de escape como principal fuente de partículas contaminantes en carretera.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha alertado sobre la ineficacia del actual proyecto de decreto de ayudas del Ministerio de Transportes, que pretende subvencionar la obtención de los permisos de conducción para camión y autobús.