Disfrimur da un paso firme hacia la descarbonización del transporte por carretera apostando por las cinco tecnologías sostenibles de Scania, diseñadas para reducir emisiones y optimizar la eficiencia operativa.

IVECO ha culminado con éxito su participación en el Tour d’Europe, recorriendo unos 5.000 km con un camión pesado alimentado por bioGNL (biometano licuado), reforzando su apuesta por un modelo de transporte más sostenible y con bajas emisiones.

Mercedes-Benz Trucks ha realizado las primeras entregas del nuevo eActros 600 en los Países Bajos.

DAF Trucks amplía su gama de camiones DAF XB de Nueva Generación con la incorporación de carrocerías PACCAR montadas de fábrica, ahora también disponibles en Europa continental.

Stellantis ha tomado una decisión clave en su hoja de ruta tecnológica: interrumpe el desarrollo de su programa de pila de combustible de hidrógeno para vehículos comerciales ligeros.

Daimler Truck sigue avanzando con paso firme hacia un transporte sin emisiones, apostando por la electromovilidad en el transporte de largo recorrido.

Volkswagen Vehículos Comerciales lanza el innovador sistema eHybrid 4MOTION, una tracción total híbrida enchufable desarrollada para los nuevos Multivan y California.

Con casi cinco décadas de historia, la IVECO Daily ha demostrado ser mucho más que una furgoneta.

Conducir en condiciones extremas, como las del invierno escandinavo, no es cosa de aficionados. Pero cuando Scania organiza su ya tradicional prueba invernal en Trysil (Noruega), todo el mundo del motor presta atención.

En su impenitente deambular a lo largo y ancho de la geografía española, la Tronada llegaba en esta ocasión a la ciudad romana Legio VII Gemina, en nuestros días León, capital del antiguo reino de la Reconquista