El servicio digital Perform de MAN Truck & Bus incorpora un asistente basado en inteligencia artificial que genera informes personalizados y recomendaciones para mejorar la eficiencia de las flotas y el estilo de conducción.

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IVECO, en colaboración con Accenture y el Centro Nacional para la Movilidad Sostenible (MOST), ha desarrollado una innovadora solución basada en tecnología V2X que permite a los vehículos anticipar riesgos y mejorar la seguridad vial conectando datos entre vehículos, infraestructuras y peatones.

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Mercedes-Benz Trucks arranca la producción del nuevo eActros 400, un camión eléctrico de batería que amplía su gama para cubrir más necesidades logísticas en transporte pesado y de distribución.

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Volvo Trucks presenta el nuevo Volvo FL Electric de 14 toneladas, un camión 100 % eléctrico diseñado para optimizar el reparto urbano con cero emisiones y alta capacidad de carga.

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Scania ha entregado 20 camiones Súper 460 S a Juan Francisco Aranda S.L., una operación estratégica que mejora la eficiencia operativa, el confort del conductor y la sostenibilidad de su flota internacional, reforzando sus servicios en Europa.

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Ford y Renault Group han firmado una carta de intenciones para cooperar en el desarrollo y producción de nuevos vehículos comerciales ligeros (VCL) en Europa.

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Con un 36,9 % de cuota de mercado y más de 68.000 vehículos comerciales matriculados en 2025, Stellantis Pro One se mantiene como líder indiscutible en el sector en España.

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Scalevante ha implantado más de 200 kWp de energía solar fotovoltaica en sus centros logísticos de Alicante y Murcia, reduciendo su dependencia de combustibles fósiles y reforzando su compromiso con la eficiencia energética en el sector del transporte.

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El Maxus eDeliver 75 es un vehículo comercial 100 % eléctrico con chasis reforzado, diseñado para configuraciones profesionales. Ofrece hasta 353 km de autonomía y una gran capacidad de carga.

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El Volkswagen Amarok Dark Label es la nueva edición especial del pick-up alemán, con diseño totalmente negro, motor V6 TDI de 177 kW y capacidad de remolque de hasta 3,5 toneladas. Ya disponible para configurar en Europa.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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