Los MAN eTGX y eTGS eléctricos ofrecen hasta 500 km de autonomía y comparten tecnología, pero están pensados para diferentes misiones: el eTGX para larga distancia con cabina amplia y el eTGS para transporte de volumen con diseño más compacto.

Los nuevos DAF XG y XG+ Electric combinan más de 500 km de autonomía 100 % eléctrica con la cabina más espaciosa del mercado, un confort de referencia para el conductor y una cadena cinemática altamente eficiente.

Stellantis ha anunciado el nombramiento de Eric Laforge como nuevo responsable global de Stellantis Pro One, su unidad de vehículos comerciales, con efecto desde el 1 de enero de 2026.

Scania refuerza su estrategia de transporte sostenible probando camiones eléctricos y de hidrógeno en condiciones reales con socios como Asko, dentro de su programa Pilot Partner.

IVECO y PlusAI colaboran con Sesé y el Gobierno de Aragón para probar camiones pesados autónomos de nivel 4 entre Madrid y Zaragoza a partir de 2026.

El Grupo Vallée incorpora el nuevo Mercedes-Benz eActros 600 a su flota y activa su primera infraestructura de carga rápida, dando un paso clave hacia la electrificación del transporte pesado.

Volkswagen Commercial Vehicles presenta mejoras clave en sus modelos eléctricos Transporter y Caravelle: mayor autonomía, recarga más rápida y opción de tracción total 4Motion a partir de 2026.

Stellantis Pro One presenta en Bruselas su renovada gama de vehículos comerciales, destacando el nuevo Fiat Professional TRIS, una pick-up 100% eléctrica de tres ruedas diseñada para la entrega de última milla en entornos urbanos.

IVECO presenta una campaña comercial para la Daily en España con una financiación del 1 % TIN a 48 meses, dirigida a clientes profesionales que buscan eficiencia y fiabilidad sin renunciar a calidad.

En 2025, Volvo Trucks se consolida como el fabricante líder de camiones pesados en España, alcanzando una cuota de mercado histórica del 18,1 % en el segmento de ≥16 toneladas y dominando por sexto año consecutivo el mercado de tractoras.