Un Volvo eléctrico de 74 toneladas para transporte de hierro

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Fabricantes Escrito por Camión Actualidad Miércoles, 07 Septiembre 2022 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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La empresa minera Kaunis Iron invierte en hacer que su transporte de mineral de hierro sea completamente libre de fósiles.

Junto con Volvo Trucks, se probarán camiones eléctricos pesados de 74 toneladas en un proyecto único. Kaunis Iron tiene previsto invertir 500 millones de coronas suecas en nuevos camiones eléctricos.

En la actualidad, Kaunis transporta su mineral por una carretera de 160 kilómetros entre Kaunisvaara y Pitkäjärvi, en el norte de Suecia, con camiones Volvo que funcionan con gasóleo. Un total de treinta semirremolques de 90 toneladas realizan el trayecto las 24 horas del día. El plan para el futuro es cambiar a camiones eléctricos de batería para el transporte pesado, de modo que pueda operar completamente libre de fósiles con cero emisiones de CO2.

En el invierno de 2021, un camión Volvo FMX Electric fue probado con éxito en el tráfico real, donde tuvo que gestionar el frío ártico y las temperaturas inferiores a -30°C.

"Nuestro objetivo es conseguir un transporte libre de fósiles para 2025", afirma Lars Wallgren, jefe de logística de Kaunis Iron. "Ahora mismo estamos trabajando duro para solucionar nuestro transporte con camiones eléctricos. Si lo conseguimos, podremos reducir las emisiones de dióxido de carbono en unas 15.000 toneladas al año con el ritmo de producción actual. Comenzaremos la siguiente fase con camiones de 74 toneladas en 2023, con el objetivo de pasar a 90 toneladas. Esto supondría un peso bruto combinado sin cambios en comparación con el equipo actual con motor diésel".

"Volvo Trucks tiene objetivos de sostenibilidad muy ambiciosos y estamos muy contentos de ser proveedores en este proyecto, que realmente marcará la diferencia". El transporte de mineral de hierro de Kaunis Iron es la aplicación más desafiante que se pueda imaginar en términos de peso del tren, clima frío y tasa de utilización. Como líder del mercado en el desarrollo del transporte pesado electrificado, estamos deseando profundizar en la colaboración", afirma Ebba Bergbom Wallin, Directora de Electromovilidad Comercial de Volvo Trucks Suecia.

El proyecto es una colaboración entre Kaunis Iron, el concesionario de Volvo Trucks Wist Last & Buss y la empresa de energía Vattenfall, que apoyará con la infraestructura de carga para los camiones eléctricos.