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Volta Zero de 7,5 y 12 toneladas Volta Zero de 7,5 y 12 toneladas Camión Actualidad

Comienza la fabricación del Volta Zero de 7,5 y 12 toneladas

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Volta Trucks ha confirmado que las futuras variantes de 7.5 y 12 toneladas del Volta Zero que se están desarrollando han entrado en la fase de fabricación, con un diseño conceptual ya seleccionado.

Estos vehículos han sido diseñados por el socio de Volta Trucks, Astheimer Design, en Warwick (Reino Unido), y representarán una evolución en lo referente al aspecto del vehículo de 16 toneladas de mayores dimensiones que se presentó en setiembre de 2020 (aunque ambos guardan un gran parecido) y cuyo diseño listo para la producción debutó en noviembre de 2021.

Por su parte, los modelos de menor tamaño mantendrán los principios de diseño referentes a su innovadora cabina y al entorno laboral premium para los conductores, con una posición central de baja altura, y estándares de seguridad y visibilidad líderes en el sector. Así, los vehículos de 7.5 y 12 t permitirán satisfacer aplicaciones distintas a las del Volta Zero de 16 t. Por ejemplo, el vehículo de 7.5 t puede operar los domingos en varias zonas de Europa en las que actualmente se excluyen los vehículos de 16 toneladas.

Las unidades de 7.5 y 12 t completan la gama inicial de vehículos Volta Zero, como se anunció al presentar la estrategia Road-to-Zero Emissions de la empresa en mayo de 2021. A continuación, se realizará el lanzamiento de los camiones completamente eléctricos en los mercados iniciales de París y Londres, seguidos en breve por Milán, Madrid, la región del Rin-Ruhr de Alemania, y Randstad, en los Países Bajos.

Las próximas variantes de 7.5 y 12 t facilitarán la aceleración de la producción, que pasará de 14.000 unidades en 2024 a más de 27.000 en 2025, y que seguirá aumentando en el futuro.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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