Así son los espejos digitales de Scania
Junto con la nueva cadena cinemática y los nuevos servicios, Scania también presenta varias características y opciones para sus camiones de alta gama.
El cambio más notable es el nuevo sistema Scania Mirror View Camera (SMVC), cuyas soluciones únicas elevan la interfaz humano-máquina (HMI) de los retrovisores digitales a un nivel completamente nuevo. Una línea actualizada de tapicerías y colores para el interior y las cuatro opciones de cama diferentes son otras de las novedades, que ofrecen un mayor confort al conductor y un toque prémium.
Así, un camión con estos espejos ofrecerá una visión muy mejorada alrededor de los pilares A, una ventaja evidente al maniobrar en cruces estrechos y zonas urbanas congestionadas. La visualización de las pantallas de alta resolución de 12,3 pulgadas es fácil, ya que están situadas en el pilar A, de modo que sólo se necesitan pequeños movimientos oculares para obtener la imagen completa.
Por su parte, la cámara de los espejos digitales de Scania proporciona una visión mejorada y reduce la zona de ángulo muerto alrededor de los pilares A. Al utilizar los puntos de fijación existentes en las puertas para los retrovisores tradicionales, la visión en las pantallas resulta más natural para el conductor en comparación con la colocación de las cámaras en otro lugar de la cabina.
En el atardecer y la noche, Mirror View mejorará las líneas de visión sin perturbar la visión nocturna del conductor. De hecho, el sistema es capaz de suavizar el resplandor de la luz directa del tráfico detrás del vehículo, reduciendo la posibilidad de que se presente una luz no deseada en la pantalla.

Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- El empleo en transporte de mercancías crece un 5,7% en el primer semestre de 2025
- ASTAC Condal presenta el Observatorio Catalán de la Morosidad 2024 con resultados positivos para el transporte
- FENADISMER propone la jubilación anticipada para transportistas autónomos por condiciones de penosidad y siniestralidad
- El sector del transporte reclama revisar el gasóleo profesional tras la aprobación de las 44 toneladas
- El sector del transporte urge a modernizar el CAP con aula virtual y teleformación
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.