Nuevo Volvo FH 16 Nuevo Volvo FH 16 Camión Actualidad

Así es el nuevo Volvo FH de Volvo Trucks

Valora este artículo
(0 votos)

Volvo Trucks ha lanzado el nuevo Volvo FH con una cabina reinventada, con características de seguridad innovadoras y un entorno de trabajo centrado en el conductor.

El fabricante sueco ha querido centrarse en la figura del conductor, gracias a la gran influencia que tienen en los resultados en cuanto a productividad, eficiencia y servicio al cliente. “Un buen conductor puede contribuir en gran medida a la rentabilidad de nuestros clientes”, señala Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.

Así, la atención que se presta a los conductores es más evidente en el entorno de trabajo interior actualizado. Su espacio de trabajo se centra en un salpicadero modernizado que incluye una pantalla de instrumentos de alta resolución completamente digital de 12 pulgadas, así como portavasos fijo y un espacio de almacenamiento abierto con iluminación controlada por sensor de movimiento.

Asimismo, otra pantalla secundaria opcional de 9 pulgadas puede proporcionar funciones de infoentretenimiento, asistencia de navegación, información de transporte y supervisión de cámaras.

En lo referente al exterior, su aspecto se caracteriza por los distintivos faros delanteros en forma de V que ahora se han desplazado hacia afuera para alinearse con la línea característica de las puertas de la cabina. Además, el panel del limpiaparabrisas es más sencillo y delgado, mientras que el símbolo de hierro más grande hace que el nuevo Volvo FH se reconozca con más facilidad incluso desde la distancia.

Seguridad pionera en el nuevo Volvo FH

El nuevo Volvo FH es el primer camión de gran tonelaje del mundo con faros de luz larga adaptativa, que mejora la seguridad para todos los usuarios de la carretera al deshabilitar de forma automática segmentos concretos de la luz LED de carretera cuando el camión se acerca al tráfico que venga de frente o a otro vehículo por detrás.

Además, se incluye el programador de velocidad en pendientes descendentes, que fija una velocidad máxima para ayudar a prevenir la aceleración no deseada cuando se circula cuesta abajo, y un programador de velocidad adaptada (ACC) mejorado.

Por otro lado, el sistema de frenos EBS, que es un requisito previo para funciones como el Aviso de Colisión con Frenada de Emergencia y el Control Electrónico de Estabilidad, ahora se incluye de serie.

La seguridad del nuevo Volvo FH se mejor aún más con el sistema de reconocimiento de señales, que puede detectar señales de tráfico como restricciones de adelantamiento, tipo de carretera y límites de velocidad.

Mayor ahorro de combustible con el nuevo Volvo FH

Mediante varias combinaciones de línea motriz y de chasis, el nuevo Volvo FH puede adaptarse a una amplia gama de aplicaciones y registrar un importante ahorro de combustible y menos emisiones de CO2. Por ejemplo, en las operaciones de larga distancia, el nuevo Volvo FH con I-Save para Euro 6 combina el nuevo motor D13TC con un paquete de funciones que pueden ofrecer un ahorro de combustible de hasta el 7%.

En muchos mercados, el Volvo FH está también disponible en su versión de gas natural licuado (GNL), que puede funcionar con biogás, reduciendo las emisiones de CO2 en un 100%, o bien gas natural, que las reduce hasta en un 20%.

En lo referente a la transmisión, el Volvo FH monta la I-Shift Doble Embrague, especialmente útil durante operaciones exigentes, como el transporte de productos líquidos, ya que reduce al mínimo el movimiento de la mercancía durante los cambios de marcha.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!






Visto 445 veces
Camión Actualidad

Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

Acepto los Términos y Condiciones

Últimos Tweets Truck

Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Las mas leidas del mes

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

Acepto los Términos y Condiciones