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Volvo Trucks lanza una nueva generación de camiones

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Volvo Trucks presenta cuatro nuevos camiones centrados en el entorno del conductor, la seguridad y la productividad: Volvo FH, FH16, FM y FMX.

Los distintos modelos de camiones de la gama Volvo Trucks están disponibles con numerosos modelos de cabina y pueden optimizarse para una amplia gama de aplicaciones. En el caso de los camiones de larga distancia, la cabina suele ser el segundo hogar del conductor, mientras que en el transporte regional, con frecuencia sirve de oficina móvil. Por otro lado, en el sector de la construcción, los camiones son herramientas de trabajo prácticas y robustas. Por lo tanto, la visibilidad, la comodidad, la ergonomía, el nivel de ruido, la maniobrabilidad y la seguridad han sido puntos clave a la hora de desarrollar esta nueva generación.

Nueva cabina con más espacio

Los nuevos Volvo FM y FMX tienen una cabina totalmente renovada, así como muchas de las mismas funciones de visualización de instrumentos que sus homólogos Volvo más grandes.

Se ha aumentado el volumen interior hasta un metro cúbico, lo que le otorga mayor comodidad y más espacio de trabajo.

El volante está equipado con una función de columna de de dirección ajustable, y la litera inferior se sitúa más arriba que antes, ofreciendo más comodidad y un espacio de almacenamiento adicional debajo. La cabina diurna tiene un nuevo compartimento de almacenamiento de 40 litros con iluminación interior en la pared posterior.

Nueva interfaz del conductor de serie

Esta renovada interfaz facilita la visión general y permite administrar diferentes funciones, con lo que se generan menos distracciones. La pantalla de instrumentos es totalmente digital de 12 pulgadas, a la que se le puede añadir una secundaria opcional de 9 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento.

Sistemas de seguridad mejorados en la nueva gama de Volvo Trucks

La seguridad se ha mejorado aún más con funciones como los faros de luz larga adaptativa en el Volvo FH y el Volvo FH16, una solución con la que Volvo Trucks es pionero entre los fabricantes de camiones. El sistema mejora la seguridad para todos los usuarios de la carretera al deshabilitar automáticamente segmentos concretos de la luz LED de carretera cuando el camión se acerca al tráfico que venga de frente o a otro vehículo por detrás.

La conducción también se ha facilitado con un programador de velocidad adaptada (ACC) mejorado para velocidades de hasta 0 km/h y un programador de velocidad en pendientes descendentes que activa automáticamente los frenos de las ruedas cuando se necesita una fuerza de frenado adicional para mantener una velocidad de descenso constante.

El sistema de frenos controlado electrónicamente (EBS), que es un requisito previo para funciones de seguridad como el Aviso de Colisión con Frenada de Emergencia y el Control Electrónico de Estabilidad, ahora se incluye de serie en el nuevo camión. La Dirección Dinámica de Volvo, con los sistemas de seguridad de Asistencia para Permanencia en el Carril y Asistencia para la Estabilidad, también está disponible como opción. Un sistema de reconocimiento de señales viales detecta las señales de tráfico, como las restricciones de adelantamiento, el tipo de carretera y los límites de velocidad, y las muestra en la pantalla de instrumentos.

Motores más eficientes

En muchos mercados, el Volvo FH y el Volvo FM están disponibles con el motor de GNL que funciona con gas natural licuado, que cumple con la norma Euro 6 y ofrece ahorro combustible y rendimiento al mismo nivel que los camiones diésel equivalentes de Volvo, pero con un impacto climático mucho menor. El motor de gas puede funcionar con biogás, con lo que se reduce el CO2 hasta en un cien por cien, o bien con gas natural, con lo que se reducen las emisiones de CO2 hasta un 20 por ciento en comparación con los camiones diésel equivalentes de Volvo.

Asimismo, el nuevo Volvo FH también se puede adaptar con un nuevo y eficiente motor diésel Euro 6, que se incluye en el paquete I-Save y con el que se obtiene un importante ahorro de combustible y menos emisiones de CO2. En las operaciones de larga distancia, por ejemplo, el nuevo Volvo FH con I-Save combina el nuevo motor D13TC con un paquete de funciones y puede ofrecer un ahorro de combustible de hasta el 7 %.


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