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Iveco recibe las nuevas subvenciones alemanas para camiones de bajas emisiones

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El anuncio del Ministerio Federal de Transportes e Infraestructura Digital de Alemania de nuevas subvenciones para camiones con bajas emisiones de CO2, confirma que el país está adoptando el gas natural como una solución a la contaminación.

“Queremos ayudar a los operadores logísticos a cambiar a camiones ecológicos. Todos se beneficiarán del cambio: las empresas de transporte, el  medioambiente y los residentes a lo largo de camiones especialmente contaminados”, señala Andreas Scheuer, ministro Federal de Transporte e Infraestructura Digital.

El Ministerio ha destinado diez millones de euros en 2018 para financiar el programa, que se extenderá hasta al menos 2020. Las directrices de financiación se centran en el transporte de mercancías pesadas con camiones de más de 7,5 toneladas propulsados por gas natural, así como unidades eléctricas específicas.

En este sentido, la subvención asciende a 8.000 euros para GNC y 12.000 euros para GNL, con un límite de 500.000 euros por empresa. Esta cantidad permitirá el desarrollo de la infraestructura de reabastecimiento de combustible, ya que significa ayudar a la compra de 40 a 60 vehículos de gas natural por parte de la empresa.

Por su parte, Iveco, pionero en el uso del GNC y GNL en el transporte de mercancías, está preparado para ayudar a los operadores logísticos a aprovechar las nuevas subvenciones con su gama completa de camiones.

Por su parte,  Pierre Lahutte, Presidente mundial de la marca IVECO, declaró: “El anuncio de esta semana es una confirmación más de la visión de IVECO del futuro del sector del transporte, con la tracción del gas natural como la tecnología real que proporciona una solución viable y rentable en la actualidad. En IVECO ya hemos visto un fuerte aumento en la demanda de nuestros camiones Natural Power, ya que un número creciente de operadores logísticos internacionales optan por el gas natural a medida que convierten sus flotas para alcanzar los estándares más altos de sostenibilidad que desean para sus operaciones. Como Alemania es una importante eje en la red de transporte por carretera, este programa de financiación también ayudará a acelerar el desarrollo de la infraestructura de reabastecimiento de combustible. También es una combinación perfecta con la gira de demostración de Natural Power que estamos iniciando en Alemania con la ayuda de una estación de GNL móvil ".


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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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