Renault Trucks aumenta su gama Optitrack
Optitrack es una tecnología desarrollada por Renault Trucks desde 2009 con el fin de mejorar la capacidad de superación de obstáculos sin aumentar el consumo ni renunciar a la carga útil.
Este sistema está ahora también disponible en el Renault Trucks C con las configuraciones 8x4 (con motores DTI 11 y 13) y 8x2*6 (con motor DTI 11). Consta de dos motores hidráulicos instalados en las ruedas del segundo eje delantero, que puede ser activado por parte del conductor cuando sea necesario. Así el consumo, la altura libre al suelo, los costes de mantenimiento y el peso, no se verán afectados.
Optitrack es operativo desde 0 km/h y se desconecta automáticamente cuando se sobrepasan los 25 km/h. El sistema está conectado en la toma de fuerza trasera del motor y por lo tanto deja disponibles las tomas de fuerza de la caja de cambios. Optitrack también es compatible con el ralentizador hidráulico Voith, y está asociado a la caja de cambios Optidriver.

Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- Auxilio en carretera al límite: más averías y menos recursos
- Europa da luz verde a ampliar exenciones de peajes para camiones cero emisiones
- FENADISMER pide duplicar el presupuesto de ayudas a transportistas mayores en 2026
- Fenadismer denuncia multas automáticas a camiones en días de restricciones
- Descarbonización en el transporte: retos y avances según IRU
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.