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Volvo ofrece tracción total automática en sus camiones de construcción

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La nueva función de control automático de tracción de Volvo Trucks activa automáticamente la tracción del eje delantero con el vehículo en movimiento cuando el camión corre el riesgo de quedarse atascado.

La solución consiste en un software conectado a los sensores de velocidad de las ruedas que detecta y controla la tracción de las ruedas. Cuando una rueda trasera empieza a derrapar, la potencia se transfiere automáticamente a las ruedas delanteras sin que el camión pierda potencia ni velocidad. Un embrague de garras activa la tracción delantera en tan solo medio segundo.

Esta nueva función evita el consumo adicional de combustible y el desgaste de la línea motriz y de los neumáticos que suele ser el resultado de la activación constante de la tracción delantera.

El control automático de tracción se incluye de serie en el Volvo FMX versiones 4x4, 6x6 y 8x6, y también se ofrece con el programa completo de motores para las normas Euro 3, 4, 5 y 6.

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Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
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