Durante el invierno, las condiciones climatológicas nos pueden complicar y mucho nuestro día a día en la carretera. No está de más que tomemos algunas medidas que pueden evitarnos algún que otro disgusto.

Para demostrar la excelente maniobrabilidad del Volvo FL, el fabricante sueco organizó un encierro de toros en la localidad salmantina de Ciudad Rodrigo, cuyo principal corredor fue nada menos que su nuevo modelo de distribución.

Una buena parte de nostálgicos de Pegaso se han reunido en torno al concesionario de Iveco en Chinchilla para reivindicar la memoria histórica de la esta mítica marca española y su importancia en la industria automovilística de nuestro país.

DAF ya es capaz de ofrecer motores Euro 6 para todos sus modelos, y con este CF hemos probado un vehículo de la gama media equipado con el novedoso MX 11 con tecnología Paccar para cumplir Euro 6.

Asociaciones, empresas, puertos, petroleras…todos están bajo la lupa de la Comisión Nacional de la Competencia, un órgano público que trabaja por que se cumplan las normas elementales del mercado.

La norma Euro 6 está a la vuelta de las esquina y hemos querido comparar los vehículos más representativos de DAF, Iveco, MAN, Mercedes y Scania que ya cumplen con Euro 6 y que serán los camiones que circularán por nuestras rutas en los próximos años.

Dos vehículos completamente distintos para dos utilizaciones diferentes, pero no hemos podido resistir la tentación de enfrentar al modelo más pequeño de Fiat con el más grande de los que actualmente fabrica Iveco.

Aunque parece que el término emprendedor es algo novedoso que algunos políticos nos machacan como si fuera a ser el salvador de todos nuestros males, lo cierto es que biografías como la de Eduardo Barreiros nos demuestran que emprendedores ya los había a principios del pasado siglo y con el único límite que la imaginación puede contener.

La completa renovación de toda su oferta de camiones en los dos últimos años, junto al establecimiento de alianzas estratégicas en mercados emergentes como Rusia, India o China, consolidan el liderazgo de Daimler Trucks en el mercado mundial de vehículos industriales.

Con un modelo de negocio exitoso, el Grupo Sesé está implantado en cuatro continentes a los que lleva su flota de camiones por barco, tren o avión. Nada es un problema para un grupo español que, pese a tiempos de recesión, no para de crecer.