El transporte no sólo es trabajo y penalidades, al menos eso es lo que tratan de demostrar día a día este grupo de amigos transportistas que buscan cualquier excusa para juntarse y compartir unos buenos momentos con sus respectivas familias.

Corrían los años 50 cuando dos cuñados decidían iniciarse en el negocio del transporte poniendo cada uno de ellos un camión de segunda mano en la aventura… Aquel sería el humilde origen de Transportes Castellet San Miguel, que desembocaría en el actual Grupo TCS todavía en manos de los descendientes de uno de aquellos socios.

Esta es la historia del Freightliner cabover que aparece como protagonista secundario en un anuncio de televisión de una operadora de telefonía que ha querido promocionar las excelencias de su cobertura para los móviles recurriendo a las peculiaridades del transporte por carretera.

Pese a que el tráfico por las autopistas de peaje ha bajado de forma considerable, uno de cada tres vehículos ha dejado de utilizarlas, el transporte sigue haciendo uso de ellas. Los datos lo confirman.

Los transportistas autónomos vascos han comenzado el 2014 tributando por lo que facturan y se olvidan de los módulos. Analizamos las consecuencias que este cambio trae y lo que puede suceder en el futuro.

Aunque se están consiguiendo resultados más interesantes en autobuses que en camiones, el grupo Volvo está muy comprometido con la tecnología alternativa al diesel, especialmente los motores híbridos o movidos con gas natural.

Después de tocar techo en 2008 y caer con fuerza al año siguiente, desde 2010 el transporte internacional de mercancías por carretera realizado en España se ha ido recuperando con rapidez, aproximándose ya a ese máximo alcanzado hace cinco años.

Con los aires que corren desde hace ya demasiados años lo cierto es que unir conceptos como el transporte, autónomo y economía parecen ser sinónimo de desastre económico. Nada como visitar a los profesionales de Coctramo para ver como derribamos algunas ideas preconcebidas.

Mientras en España seguimos con el debate de aumentar los pesos y dimensiones de nuestros camiones, en distintos países europeos nos llevan años de ventaja, demostrando que más pesos y dimensiones benefician la eficiencia del transporte.

Nuestro país vecino está aplicando normativa al transporte que es posible que se extienda a otros Estados de la Unión Europea, entre ellos, el nuestro. Repasamos las novedades legislativas de Francia.