La 29 edición del “Artic Van Test” traía como novedad la división de esta prueba extrema en dos grupos. Por un lado, se enfrentaban comerciales medios tan representativos como la Ford Transit Custom y las nuevas generaciones de la Mercedes-Benz Vito y Renault Trafic. Por otro, el pulso lo mantuvieron la Fiat Ducato, la Ford Transit y la Opel Movano.

Renault ha aprovechando la puesta de largo de la nueva Trafic para actualizar su buque insignia, la Master, que además de pequeñas modificaciones estéticas incluye nuevos motores biturbo de bajo consumo.

Renault Iberia ha entregado 18 vehículos Kangoo Z.E. a Iberdrola, que formarán parte del parque móvil madrileño de la empresa.

Ciertamente, Renault sabe lo que se trae entre manos con la nueva Trafic, ya que cuida con sumo cuidado aquellos aspectos que más importan en el transporte profesional actual, como la eficacia, la funcionalidad, la practicidad y el confort de marcha.

Durante dos días, centenares de profesionales, autónomos y particulares han tenido la oportunidad de conocer de primera mano las más recientes últimas novedades de vehículos comerciales en la localidad madrileña de Coslada.

La fábrica de motores de Renault en Valladolid ha comenzado la producción de la nueva gama de motores K9, que cumplen con los requisitos de la normativa Euro 6 y se montarán en vehículos de las gama Renault, Nissan y Daimler.

El jurado internacional Van of the Year ya ha seleccionado los 5 modelos que optan al galardón de la edición 2015, aunque en realidad se trata de 8 modelos, ya que el Citroën Jumper, Fiat Ducato y Peugeot Boxer, compiten conjuntamente, al igual que el Opel Vivaro y Renault Trafic, ya que el jurado estima que se trata de modelos similares.

Daimler AG y la alianza formada por Renault-Nissan han anunciado la creación de una empresa conjunta que supervisará la construcción de una planta en Aguascalientes (México) con una capacidad de 300.000 vehículos premium compactos anuales.

Fiat y Renault han alcanzado un acuerdo mediante el cual Renault suministrará al fabricante italiano un vehículo ligero sobre plataforma de Renault.

La marca francesa renueva en 2014 sus dos furgones: Trafic y Master, que llegarán a sus concesionarios tras el verano.