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Concentracion de camiones en la M30 Concentracion de camiones en la M30 camion actualidad

Marcha lenta de camiones en Madrid

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Las asociaciones ATA, ATG, CETM-Madrid, FENADISMER Madrid y TRADISMA han convocado para hoy miércoles una marcha lenta, que bajo el lema “SOS Transporte: El Transporte dice ¡Basta ya!”, recorrerá algunas arterias principales en Madrid.

 Una “marcha lenta” de camiones recorrerá Madrid este miércoles 15 en protesta por la insostenible situación del transporte de mercancías por carretera, convocada por las principales asociaciones del sector del transporte de mercancías por carretera de la Comunidad de Madrid.

La caravana de camiones y furgonetas partirá del recinto ferial IFEMA desde donde la saldrá a las 11:00 h., recorriendo la autovía M-11 hasta llegar al nudo Norte de la M-30, discurriendo a continuación por el Paseo de la Castellana, pasando frente a la sede del Ministerio de Transportes donde hará una pitada de protesta, y continuando por dicha avenida hasta la Plaza de Gregorio Marañón, calle María de Molina, para terminar de nuevo en la M-30.

A menos de una semana del Paro Nacional del Transporte convocado por parte de las asociaciones que componen el Comité Nacional del Transporte por Carretera, los transportistas madrileños adelantan sus protestas con esta marcha, que ya ha sido autorizada por la Delegación del Gobierno.

La marcha pretende poner de manifiesto la complicada situación por la que pasa el transporte español que tras varias reuniones entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera con representantes del Ministerio de Transportes, sin que hasta la fecha se hayan producido avances suficientes en las negociaciones.

Por ello, desde el Comité Nacional se mantiene el Paro convocado para los días 20, 21 y 22 de diciembre, a la espera de recibir una propuesta del Gobierno que atienda sus reclamaciones. Unas peticiones que pasan por prohibir la participación del transportista en las operaciones de carga y descarga, y la reducción de los actuales tiempos de espera para dichas operaciones; la aplicación obligatoria en las tarifas que perciben de la cláusula de revisión del coste del combustible; mantenimiento del gasóleo profesional y exigencia de pago mensual de su devolución; no aplicación de los peajes por el uso de las autovías; reducción de las cotizaciones a la Seguridad.

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F. Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: www.camionactualidad.es/javier_pedroche/ Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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