En 2024, las ventas de estos vehículos aumentaron más del 25 %, consolidando su posición como una opción real y eficaz para las empresas que buscan reducir su huella de carbono. Con más de 8.000 unidades vendidas a nivel mundial, los principales mercados incluyen países como Suecia, Noruega, Países Bajos, España y el Reino Unido, lo que demuestra una adopción sólida en distintas regiones europeas.

El atractivo de estos camiones radica en su capacidad para utilizar tanto biogás renovable como GNL (Gas Natural Licuado) convencional. Este sistema dual ofrece una flexibilidad valiosa al permitir cambiar entre combustibles según la disponibilidad o las necesidades operativas. Cuando se utiliza biogás, la reducción de emisiones de CO₂ puede alcanzar hasta el 100 %, lo que representa una contribución importante a los objetivos climáticos de las empresas de transporte.

Eficiencia operativa con autonomía y rendimiento garantizados

Los camiones a gas de Volvo pueden recorrer hasta mil kilómetros con un solo repostaje, lo que los convierte en vehículos adecuados para múltiples tipos de operación, desde la distribución regional hasta la construcción y el transporte de larga distancia. Gracias a esta autonomía y al rendimiento constante, son una alternativa viable a los camiones diésel tradicionales, especialmente para empresas comprometidas con la sostenibilidad.

Jan Hjelmgren, director de gestión de productos en Volvo Trucks, explica que muchos clientes optan por sustituir sus camiones diésel por versiones a gas como una manera rápida y sencilla de reducir emisiones sin sacrificar la productividad. Además, destaca que estos vehículos combinan bajos costos operativos con un impacto medioambiental significativamente menor.

Beneficios ambientales reales con biogás y GNL

La infraestructura de repostaje de gas está creciendo en numerosos países, lo que facilita el uso del Bio-GNL, una fuente de energía renovable producida a partir de residuos domésticos, agrícolas y aguas residuales. Esta disponibilidad creciente ha impulsado la producción mundial de biogás, que en 2024 experimentó un aumento del 21 %, ampliando así el acceso a un combustible que puede lograr la neutralidad en emisiones de carbono.

Incluso cuando se utiliza GNL convencional en lugar de biogás, las emisiones de CO₂ pueden reducirse en torno al 20 % en comparación con camiones diésel, un dato que posiciona a esta tecnología como un paso intermedio muy valioso hacia una flota completamente libre de emisiones. En países que ofrecen incentivos fiscales y subvenciones para combustibles alternativos, el uso del biogás resulta también atractivo desde una perspectiva económica.

Tecnología Volvo con respaldo probado y eficiencia garantizada

La tecnología que emplea Volvo en sus camiones a gas se basa en el reconocido motor diésel D13, adaptado para funcionar con GNL sin perder potencia, torque o eficiencia de combustible. Esta evolución tecnológica permite mantener una experiencia de conducción de alta calidad, con niveles de ruido reducidos y un control óptimo del vehículo, lo cual es valorado tanto por empresas como por conductores profesionales.

Para quienes buscan una alternativa real y eficiente al diésel, los camiones a gas de Volvo representan una solución equilibrada entre sostenibilidad, rendimiento y viabilidad operativa. Su capacidad de adaptación, la creciente disponibilidad de infraestructura y las políticas favorables en muchos países europeos los convierten en una herramienta clave en la transición hacia un transporte más limpio.

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