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Sistema de retrovisor por cámara en camiones Volvo Trucks Sistema de retrovisor por cámara en camiones Volvo Trucks Camion Actualidad

Los 10 beneficios clave del sistema de retrovisor por cámara en camiones Volvo Trucks

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El sistema de retrovisor por cámara (Camera Monitoring System o CMS) de Volvo Trucks, implementado en los modelos Volvo FH Aero, FH, FM y FMX, marca una evolución destacada en seguridad, visibilidad y eficiencia en el transporte de mercancías.

Esta tecnología reemplaza los tradicionales espejos retrovisores con cámaras avanzadas, lo que permite mejorar la aerodinámica del camión, reducir el consumo de combustible y optimizar el campo visual del conductor.

Seguridad y tecnología: pilares del sistema CMS

Para Volvo Trucks, la seguridad es una prioridad fundamental. El sistema CMS ha sido diseñado no solo para mejorar la eficiencia energética, sino también para incrementar la protección del conductor y de todos los usuarios de la vía, en especial los más vulnerables como ciclistas y peatones.

Entre sus múltiples funciones se incluyen visión nocturna, múltiples ángulos de cámara y función de zoom, lo que proporciona al conductor una percepción mejorada del entorno en todo momento.

1. Mejora en la aerodinámica

Eliminar los espejos retrovisores físicos reduce la resistencia al viento, lo que optimiza la aerodinámica y permite reducir el consumo de combustible hasta en un 1,2 %. Esto se traduce en una mayor eficiencia operativa y un menor impacto medioambiental.

2. Visión panorámica mejorada

Gracias a la eliminación de los espejos voluminosos, el sistema amplía el campo de visión, facilitando la conducción en entornos complejos como rotondas o zonas urbanas. Además, se reducen los ángulos muertos, mejorando la seguridad en situaciones de tráfico denso.

3. Función de zoom personalizada

Con un botón integrado en el panel de la puerta, el conductor puede ajustar el zoom para maniobras precisas. También puede personalizar las líneas de referencia en pantalla según la longitud de la carrocería del camión, lo que mejora la precisión al aparcar o maniobrar.

4. Imágenes sin distorsión

A diferencia de los espejos convexos tradicionales, el CMS ofrece una imagen realista y sin deformaciones. Esto permite juzgar mejor la distancia de los objetos, contribuyendo a una conducción más segura.

5. Visión nocturna avanzada

El sistema cuenta con cámaras infrarrojas que proporcionan una visión clara incluso en condiciones de poca luz, sin los destellos de los faros de otros vehículos. Esto incrementa la seguridad en operaciones nocturnas o en condiciones climáticas adversas.

6. Vistas múltiples desde distintos ángulos

El CMS integra hasta tres cámaras que ofrecen vistas desde ambos laterales y una cámara opcional frontal en la esquina del acompañante. Esta última resulta crucial para proteger a peatones y ciclistas que transitan junto al camión.

7. Información visual en pantallas múltiples

Dentro de la cabina, el sistema muestra las imágenes en dos pantallas: una de 12" y otra de 15", situadas estratégicamente para ofrecer al conductor información visual clara del entorno en tiempo real.

8. Rendimiento en condiciones climáticas extremas

Las cámaras están protegidas contra el agua, el vaho y el hielo. A temperaturas inferiores a -6°C, se activa automáticamente una función calefactable en las lentes para mantener una visibilidad óptima.

9. Menor necesidad de mantenimiento

Al estar más elevadas y ser más compactas, las cámaras acumulan menos suciedad. También pueden plegarse manual o automáticamente al pasar por zonas estrechas, lo que aumenta su durabilidad y reduce los costes de mantenimiento.

10. Modo de vigilancia en reposo

El sistema puede mantenerse activo mientras el conductor descansa en la cabina, proporcionando una función de vigilancia perimetral accesible desde la pantalla principal o desde el panel de litera.

Con todo, el sistema de retrovisor por cámara de Volvo Trucks no solo mejora la seguridad vial y la comodidad del conductor, sino que también reduce el consumo de combustible y los costos operativos. Este avance tecnológico refleja el compromiso de Volvo con la innovación, el medio ambiente y la seguridad vial.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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