Foton Tunland: los nuevos pickups que combinan potencia, tecnología y resistencia
En el exigente mundo de las pickups todoterreno, los conductores valoran especialmente la resistencia, la versatilidad y la capacidad de adaptarse a todo tipo de terrenos y usos.
Con este panorama, la marca Foton irrumpe con fuerza en el mercado español al presentar dos modelos diferenciados: el robusto Foton Tunland G7, orientado al trabajo intensivo, y el más sofisticado Foton Tunland V9, que aúna capacidades off-road con tecnología de gama alta y un interior premium.
Tunland G7: rendimiento y fiabilidad para el trabajo diario
El Foton Tunland G7 está diseñado para ofrecer fiabilidad y durabilidad en condiciones exigentes. Su motor turbodiésel con inyección directa entrega 162 CV (119 kW) y un par motor de 390 Nm, disponibles entre las 1.500 y 2.400 rpm. Se puede elegir con transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho, lo que permite adaptarse a distintos perfiles profesionales.
Entre sus capacidades más destacadas se encuentran:
- Carga útil máxima de 975 kg, ideal para transporte de herramientas y materiales.
- Sistema de tracción 4x4, con una altura libre al suelo de 210 mm y ángulos de ataque, ventral y de salida de 30º, 21º y 24º.
- Estructura reforzada y suspensión trasera con ballestas semielípticas, que aportan estabilidad y resistencia en terrenos complicados.
En cuanto a tecnología y confort, el Tunland G7 sorprende con un amplio equipamiento:
- Acceso y arranque sin llave
- Asientos delanteros de cuero calefactables y ajustables eléctricamente
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con radar de proximidad
- Cámara 360° AVM (visión periférica)
- Climatizador automático y sistema de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay a través de CarBitLink
Con un precio de salida de 26.508 € para la versión manual y 28.079 € para la automática, el Tunland G7 es una de las opciones más competitivas del segmento para quienes buscan un pickup fiable y eficiente.
Tunland V9: lujo, tecnología y capacidades off-road
Para quienes buscan un pickup premium sin renunciar a la potencia, el Foton Tunland V9 es la elección ideal. Equipado con un sistema Mild Hybrid (MHEV) de 48V y un motor 2.0 turbodiésel de 162 CV, este modelo ofrece un impresionante par motor de 450 Nm, optimizando la respuesta y la tracción en cualquier entorno.
Otras especificaciones técnicas de interés:
- Transmisión automática secuencial de ocho velocidades
- Tracción a las cuatro ruedas
- Altura libre al suelo de 240 mm, que garantiza un gran rendimiento off-road
Lo que verdaderamente distingue al Tunland V9 es su equipamiento de serie de alta gama, inusual en su categoría:
- Techo panorámico eléctrico con sistema antiatrapamiento
- Retrovisores calefactables y eléctricos
- Llantas de aleación de 18” con neumáticos 265/70R18
- Barras portaequipajes y rueda de repuesto del mismo tamaño que las principales
En el interior, el confort y la tecnología se combinan con materiales de calidad:
- Asientos delanteros calefactables, ventilados y ajustables eléctricamente
- Carga inalámbrica para smartphones
- Pantalla táctil de 14,6” compatible con Mirror Link (Apple CarPlay & CarBit)
- Cuadro digital de 12,6”, con datos en tiempo real
- Sensores delanteros y traseros, radar de proximidad y cámara de visión 360°
- Disponible desde 42.872 €, el Tunland V9 se dirige a usuarios que desean un pickup con estilo premium, sin comprometer la robustez ni la funcionalidad.
Con todo, con los nuevos Tunland G7 y Tunland V9, Foton demuestra su capacidad para ofrecer vehículos adaptados tanto al entorno laboral como a quienes buscan una experiencia más completa en confort, conectividad y diseño. Gracias a su relación calidad-precio, ambas opciones se consolidan como fuertes competidores dentro del creciente mercado de las pickups en España.

Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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