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La Federación Gallega de Transportes (FEGATRAMER) ha denunciado la situación de persecución y acoso que los transportistas españoles están sufriendo a lo largo de algunos países de la Unión Europea, como Francia y Alemania.


Reino Unido ha puesto en marcha una exención temporal en los tiempos de conducción, que estará vigente hasta el 28 de agosto.


El Ministerio de Industria, Energía y Turismo ha comunicado su intención de elevar entre un 4,1% y un 5% el objetivo de incorporación de biocarburantes en 2016, de forma global en la gasolina y el gasóleo.


Las autopistas francesas gestionadas por la concesionaria Sanef/SAPN, integrada en el Grupo Abertis, han comenzado a aplicar, desde primeros de agosto, una serie de descuentos a los transportistas que circulen por ellas.


ANFAC ha presentado su proyecto “Un Millón de Compromisos por el Clima - Camino a la COP21 de París” en una reunion mantenida con la ministra de Medio Ambiente, Isabel García Tejerina.


La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha mostrado su rechazo a la posibilidad de se amplíe la capacidad máxima de carga en el transporte de mercancías por carretera de 40 a 44 toneladas.


Un estudio de la patronal de ingeniería Fidex señala que la falta de conservación y mantenimiento, a la que se han visto sometidas las carreteras españolas en los últimoa años, supone un sobrecoste anual para los españoles de cerca de 2.000 millones de euros.


Los vehículos industriales y comerciales necesitan, desde primeros de agosto, la autorización para realizar operaciones de carga y descarga en los barrios de Las Letras, Cortes, Embajadores y Ópera.


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