Camión circulando por carretera
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Casi 35.000 millones recaudados por Hacienda de la industria de la automoción
Las empresas asociadas a ANFAC han alcanzado una facturación de 60.908 millones de euros en 2021, lo que supone un incremento del 1 % respecto a 2020, y un resultado neto de 1.011 millones en el último año.
Así, la recaudación fiscal de la automoción acumuló 34.148 millones de euros durante 2021 (+15,9 % en comparación con 2020). De este monto la recaudación del impuesto de matriculación aumentó un 9,7 % y sumó 4.257 millones, debido al aumento de este impuesto que se produjo en los seis primeros meses del año. De igual manera, el comercio exterior de vehículos se posicionó como el mayor aportador de saldo positivo a la balanza comercial con 18.984 millones de euros en 2021.
Por otro lado, se invirtieron cerca de 1.500 millones de euros en España en la industria de la automoción, en plena transformación hacia la industria de la movilidad, marcada por la sostenibilidad y la digitalización.
Señalar también que la crisis de los microchips y la reducción de la demanda han sido determinantes para las marcas que, pese a estos condicionantes, han mantenido el empleo con 61.704 puestos de trabajo en 2021.
En lo referente al compromiso con la electrificación, el informe llevado a cabo por ANFAC destaca la necesidad de incrementar el ritmo en la penetración de vehículos electrificados, en consonancia con los objetivos contemplados en el PNIEC para alcanzar las exigencias de reducción de emisiones. Así, desde la asociación se insiste que en 2021 no se cumplió el objetivo marcado de mercado electrificado y que para este 2022 es necesario duplicar el volumen del año anterior hasta las 120.000 unidades matriculadas.
Paralelamente, la patronal hace hincapié en impulsar la renovación del parque, que actualmente alcanza los 13,5 años de antigüedad media (dos años más que la media europea).
Movilidad y electrificación en España
ANFAC continúa actuando para lograr los objetivos de descarbonización y cero emisiones establecidos por la Unión Europea y que en España recoge el PNIEC, que fija para 2030 un parque de tres millones de turismos electrificados. Para ello, ANFAC señala España ha de diseñar su propio modelo de descarbonización y de movilidad que pueda dar respuesta a las necesidades de los ciudadanos y garantice el futuro industrial de la automoción de nuestro país.
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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
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