No obstante, en cuanto a la reparación de vehículos averiados o accidentados en carretera, la norma optó por el remolcado a un taller, sin prever ninguna regulación específica para camiones. Esto generó la alarma entre los transportistas y los concesionarios de camiones, lo que se pretende subsanar ahora con la modificación de este Real Decreto-ley.

Finalmente, tras más de un lustro de tramitación, en marzo de 2021 se publicó en el Boletín Oficial del Estado el Real Decreto 159/2021, por el que se regulan las condiciones en las que deben llevar a cabo sus funciones los servicios de auxilio en vías públicas, una demanda del transporte muy reclamada, por la implicación con la seguridad vial que tiene esta actividad.

Sin embargo, el nuevo Decreto generó alarma entre los profesionales del sector, ya que se limitaban las actuaciones de reparación y asistencia en carretera de los vehículos averiados, sea cual fuera su clase, apostando por su remolcado y traslado al taller, por lo que en el caso de los vehículos de transporte, esto representaba un sobrecoste económico desmesurado, ya que su aplicación literal impedía la actuación de los vehículos taller.

Con el objetivo de subsanar esta regulación, la DGT ha comenzado la tramitación de modificación del mencionado Decreto, estableciendo una excepción a la regla general del remolcado obligatorio del vehículo averiado o accidentado en carretera en el caso de los camiones, que podrán ser reparados en el sitio cuando sea posible.

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