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Así afecta al transporte el cierre de fronteras de Francia

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Como viene sucediendo con otros países europeos como Alemania, Bélgica y Portugal, el Gobierno francés ha aprobado un Decreto de restricciones por el que desde el domingo 31 de enero cualquier viajero que desee llegar al país galo desde un país del área europea, deberá presentar el resultado de una prueba PCR llevada a cabo en las 72 horas previas a la salida.

No obstante, este Decreto establece una serie de exenciones a la citada obligación, en el caso de los desplazamientos de los residentes de las zonas de residencia fronterizas en un radio de 30 kilómetros durante menos de 24 horas, así como los viajes de conductores profesionales del transporte por carretera mientras llevan a cabo su actividad. En este caso, deberán acreditar el motivo de su desplazamiento a través del certificado elaborado por la Comisión Europea.

Con todo, contando con que Francia es paso obligado de las exportaciones españolas al resto de la UE, esta medida afecta considerablemente al sector del transporte español por carretera y sus más de 20.000 camiones que cruzan diariamente la frontera, sobre todo a través de los pasos fronterizos de La Junquera en Cataluña y de Irún en el País Vasco. En este sentido, ambos pasos se verán sometidos a controles fronterizos que ralentizarán su actividad.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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