DAF Trucks ha nombrado a Wietholt Nutzfahrzeuge (Alemania) como International DAF Dealer of the Year 2026 por su excelencia en ventas, posventa y satisfacción del cliente, durante la reunión internacional celebrada en Benidorm.

Sesé y Scania han iniciado en España la primera prueba de un duotráiler 100% eléctrico, que operará entre Martorell y Maçanet para evaluar eficiencia, autonomía e infraestructura de recarga en transporte pesado.

Volvo Trucks ha superado los 10.000 camiones de gas vendidos a nivel mundial desde 2018, consolidando esta tecnología como una alternativa real para reducir hasta un 100 % las emisiones de CO₂ con bio-GNL en transporte pesado.

Interpecamo S.L. ha incorporado cuatro tractoras Scania S460 Super con motor de 13 litros y 460 CV para potenciar su transporte internacional de larga distancia, mejorando eficiencia, consumo y confort para sus conductores.

Contargo ha incorporado 33 camiones eléctricos DAF XD Electric 4x2 para el transporte de contenedores entre sus 25 terminales en Alemania, Francia y Suiza, reforzando su estrategia de descarbonización y ampliando su flota eléctrica hasta casi 100 unidades.

Rosa Zapico, conductora profesional, analiza el déficit de chóferes en España, la falta de relevo generacional, la seguridad en carretera y la creciente presencia de mujeres en el transporte: “Ser camionera no está reñido con la feminidad”.

Mercedes-Benz Trucks ha entregado los primeros camiones eléctricos de larga distancia eActros 600 en Chile, con 500 km de autonomía y operación en la ruta Santiago–Viña del Mar para transporte de bebidas, marcando un hito en la electrificación logística del país.

Ford Trucks será empresa madrina del Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte 2026, que se celebra el 5 de marzo en Madrid, reforzando su compromiso con la igualdad, la innovación y la sostenibilidad en el transporte pesado.

Renault Trucks España y La Salle han firmado un convenio de cinco años para impulsar la FP Dual en vehículo industrial, reforzar la empleabilidad del alumnado y reducir la falta de talento técnico en talleres cada vez más tecnológicos.

“No sacrifico el camión por un hijo”, confiesa Noa, conductora profesional, que nos comparte su visión del transporte por carretera desde dentro y con honestidad: vocación, soledad, barreras y orgullo por un oficio que ama, sin etiquetas.