Volvo Trucks presenta el nuevo Volvo FL Electric de 14 toneladas, un camión 100 % eléctrico diseñado para optimizar el reparto urbano con cero emisiones y alta capacidad de carga.

Scania ha entregado 20 camiones Súper 460 S a Juan Francisco Aranda S.L., una operación estratégica que mejora la eficiencia operativa, el confort del conductor y la sostenibilidad de su flota internacional, reforzando sus servicios en Europa.

Ford y Renault Group han firmado una carta de intenciones para cooperar en el desarrollo y producción de nuevos vehículos comerciales ligeros (VCL) en Europa.

Con un 36,9 % de cuota de mercado y más de 68.000 vehículos comerciales matriculados en 2025, Stellantis Pro One se mantiene como líder indiscutible en el sector en España.

Scalevante ha implantado más de 200 kWp de energía solar fotovoltaica en sus centros logísticos de Alicante y Murcia, reduciendo su dependencia de combustibles fósiles y reforzando su compromiso con la eficiencia energética en el sector del transporte.

El Maxus eDeliver 75 es un vehículo comercial 100 % eléctrico con chasis reforzado, diseñado para configuraciones profesionales. Ofrece hasta 353 km de autonomía y una gran capacidad de carga.

El Volkswagen Amarok Dark Label es la nueva edición especial del pick-up alemán, con diseño totalmente negro, motor V6 TDI de 177 kW y capacidad de remolque de hasta 3,5 toneladas. Ya disponible para configurar en Europa.

El Mercedes-Benz eActros 600 ha demostrado que el transporte eléctrico pesado en largas distancias es viable, eficiente y sostenible, recorriendo más de 1.000 km diarios en operaciones reales con WLX WeLink Express en Suecia.

Scania ha celebrado la tercera edición de su Jornada Técnica con Carroceros, un foro estratégico donde fabricantes y marca comparten avances en electrificación, homologación y servicios, reforzando su alianza hacia un transporte industrial más sostenible.

IVECO, Sesé y el Gobierno de Aragón lanzan el primer proyecto piloto de camiones autónomos en tráfico real del sur de Europa, con vistas a operar en 2028 la ruta Zaragoza-Madrid con vehículos de autonomía nivel 4.