En 2017 se rompió la curva descendente que inició en 2010 el importe abonado por las empresas por las sanciones de transporte. Ese año las administraciones central y autonómica de transportes recaudaron 154 millones, cifra que fue reduciéndose paulatinamente durante los años sucesivos hasta los 84,4 millones de 2016. Sin embargo, en 2017 se rompió está tendencia al rebasarse los 87 millones de euros.

Y eso que se durante 2017 se resolvieron menos expedientes, 106.467, que el año anterior: 108.298, de lo que se deduce que el importe medio por expediente (en un expediente puede figurar más de una infracción) también ha sido más alto: 780 euros en 2016, por 825 euros el año pasado.

Entre los grupos de infracciones detectadas, destacan las siguientes: 8.566 por carencia de tarjeta de transporte; 609 manipulaciones de tacógrafo; 54.809 infracciones en tiempos de conducción y descanso, que representan solo el 1% de las jornadas de conducción controladas; por limitador de velocidad 618 infracciones; 18.111 excesos de peso; 2.819 infracciones en mercancías peligrosas y 1.185 en perecederas.

Por otra parte, en relación con las empresas deslocalizadas, se detectaron 20 empresas buzón, se inspeccionaron 607 empresas cargadoras y se detectaron 760 infracciones en las inspecciones a operadores de transporte. Como novedad, en 2017 se ha realizado un plan específico de control de plataformas digitales de contratación de servicios de transporte de mercancías, con 130 actuaciones, que han dado lugar a un total de 103 expedientes sancionadores.

Señalar que la Guardia Civil, inspeccionó en carretera a 203.072 vehículos, frente a 223.515 en 2016, lo que supone un 9,15% menos.

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---