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FENADISMER solicita retrasar el nuevo peaje belga

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FENADISMER solicita al Gobierno belga que retrase la entrada en vigor del nuevo peaje para camiones previsto para el 1 de abril.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) solicita que se deje en suspenso el nuevo sistema de pago obligatorio de una tasa kilométrica para los camiones de más de 3,5 ton. de MMA que circulen por los 6.800 kilómetros de carreteras belgas afectadas por dicha medida.

Según el gobierno federal, 700.000 serán los vehículos afectados por este nuevo sistema de peajes, 550.000 del resto de la Unión Europea, incluido España. Sin embargo, a fecha de hoy, menos del 10% de los vehículos afectados han instalado el aparato de control (OBU), pese a que la medida debería entrar en vigor en menos de un mes.

Además, la empresa concesionaria Satellic ha confirmado que un número importante de aparatos de control ya instalados en los vehículos deben ser reemplazados debido a que el software de gestión presenta importantes deficiencias que afectan a la geolocalización de los vehículos y a la facturación de los peajes.

Asimismo, como ya denunció FENADISMER ante la Comisión Europea el pasado mes de diciembre, aún sigue la situación de monopolio por parte de la empresa Satellic para la gestión del nuevo peaje belga, ya que a pesar de que las autoridades belgas han preautorizado a Axxex, Euro-toll, Telepass y Total Marketing, éstas siguen sin operar.


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Alvaro Pedroche

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