La morosidad en el transporte baja en 2025 a 59 días de media

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Legislación Escrito por Alvaro Pedroche Lunes, 09 Febrero 2026 00:57 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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En 2025, por primera vez desde que existen registros, los pagos a transportistas se situaron por debajo del límite legal, con una media de 59 días en diciembre, marcando un hito en la lucha contra la morosidad en el sector.

2025 ha marcado un punto de inflexión en la reducción de los plazos de pago a transportistas, con una mejora sostenida a lo largo del año. Por primera vez en la serie histórica del Observatorio permanente de la morosidad —elaborado por la Fundación Quijote para el Transporte—, la media mensual de pago ha descendido por debajo del límite legal vigente, fijado en 60 días según la legislación contra la morosidad.

Este avance supone una señal clara de mayor cumplimiento normativo y compromiso por parte de los clientes del sector, incluidos cargadores e intermediarios.

Diciembre cierra el año con una media de pago de 59 días

La tendencia positiva culminó en diciembre de 2025 con una media de 59 días para el pago de servicios de transporte, consolidando la mejora observada durante el año. Esta cifra refuerza la eficacia de las campañas de concienciación, las medidas legales y el seguimiento constante de las prácticas de pago en el sector logístico.

¿Quién sigue incumpliendo la ley de morosidad?

Pese a los buenos resultados generales, el 48 % de las empresas todavía incumplió la legislación sobre morosidad en diciembre. Sin embargo, en el 84 % de esos casos, los excesos fueron leves (entre 60 y 90 días), lo que indica una mejora significativa respecto a ejercicios anteriores.

Además, solo un 2 % de empresas retrasan los pagos más de 120 días, una cifra seis veces menor que en 2024, cuando este grupo representaba más del 12 %. Este descenso evidencia un avance real en la erradicación de prácticas abusivas.

Medios de pago más utilizados en el transporte

Los métodos de pago más frecuentes utilizados por cargadores e intermediarios en 2025 fueron:

Transferencia bancaria: 67 %
Confirming: 27 %
Pagaré: 5 %
Cheque: menos del 1 %

Este reparto refleja una preferencia por medios electrónicos y trazables, alineados con las exigencias de transparencia y control financiero del sector.

Con todo, el descenso sostenido en los plazos de pago a transportistas en 2025 representa una victoria para el tejido empresarial del transporte, que históricamente ha sufrido los efectos de la morosidad. Si bien aún queda margen de mejora, especialmente en el cumplimiento total de los plazos legales, los datos reflejan una tendencia positiva consolidada.

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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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