Presentación del Plan 3 Millones Presentación del Plan 3 Millones

ANFAC presenta el Plan 3 Millones

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La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), ha presentado el Plan 3 Millones con el objetivo de reindustrializar España.

El Plan 3 Millones, elaborado por ANFAC, plantea hacer crecer al país en producción de vehículos, ganar competitividad en toda la cadena de valor del sector industrial, crear un entorno país atractivo para competir, y seguir atrayendo inversiones industriales.

La industria del automóvil quiere seguir jugando un papel protagonista en la economía española. La situación a medio plazo es ganadora, con apuestas inversoras recientes muy significativas y proyectos muy atractivos asignados a nuestras plantas de vehículos industriales. Pero a largo plazo no hay nada asegurado. Hay muchas fábricas en Europa que compiten por inversiones y la única acción posible para ganar en este envite es ser más competitivos que las opciones alternativas.

En palabras de Mario Armero, vicepresidente de ANFAC, “las multinacionales del automóvil han demostrado que España está en el mapa, con unas inversiones en este año de entre 1.500 y 2.000 millones de euros. España tiene capacidad para producir tres millones de vehículos y este Plan generará impactos muy positivos en el empleo y en la economía española” .

Entre esos impactos se encontraría el crecimiento del PIB español en un 1%, la creación de más de 73.000 nuevos puestos de trabajo y el ahorro de más de 10.000 millones de euros en logística entre otros.

El presidente de ANFAC, José Manuel Machado, resaltó que, “este Plan tiene unos objetivos muy claros: recuperar los 3 millones de producción, los 2,5 millones de exportación y los dos millones de ventas en el mercado español”. Y recordó que es un Plan “muy transversal, que afecta a muchos sectores y a muchas Administraciones, es un Plan en el que muchos sectores se pueden ver reflejados. Juegan un papel importante la Administración, los propios Fabricantes, donde es vital revisar la competitividad, flexibilidad, calidad e innovación. Pero también la industria de fabricación de componentes, empresas de servicios y los concesionarios”.

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Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
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