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Primafrio facturó 340 millones de euros en 2017

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La empresa de transporte internacional por carretera, Primafrío, facturó 340 millones de euros en el año 2017, un 10% más que en el ejercicio de 2016.

Para la empresa murciana, el 60% de la cifra de negocio corresponde a la actividad de transporte hortofrutícola, donde ocupa el primer puesto tanto en el ranking nacional como en el europeo.

Por su parte, el director general de Primafrio, Juan Conesa, señala que “la optimización de las rutas de transporte y nuestra adaptación a las innovaciones tecnológicas han favorecido la obtención de este excelente resultado”.

El pasado año, Primafrio llevó a cabo rutas a 22 países europeos transportando un volumen de 3 millones de toneladas de mercancías. Asimismo, el transporte de grupaje supuso en 2017 el 20% del total del volumen de negocio. Datos de éxito que se complementan con el número de empleados de la organización que supera en la actualidad los 3.500 trabajadores.

Con una flota propia que supera los 1.800 vehículos, el programa de renovación anual de flota ha permitido a la empresa cumplir con los objetivos de sostenibilidad, reduciendo en un 80% las emisiones de NOx, un 66% las de partículas contaminantes y un 8% en ahorro de combustible gracias a los motores Euro VI.

Por otro lado, la ampliación hacia nuevos servicios ha marcado la actuación de Primafrio durante 2017. A este respecto, el proyecto más potente en grupaje hortofrutícola ha sido al joint venture entre Primafrio y la francesa Réseau Primever, de la que surge Primaver.

Todos estos servicios se vertebran gracias a las plataformas que Primafrio tiene en la Península Ibérica, las cuales suman una superficie de cerca de 500.000 metros cuadrados, de los cuales 38.000 disponen de temperatura controlada.

Del mismo modo, la compañía abrirá en los próximos meses su nueva sede central en la localidad de Alhama de Murcia, dotada de los más modernos sistemas de información y comunicación ocupando, en esta primera fase, una superficie de 300.000 metros cuadrados, de los cuales 15.000 serán frigoríficos.


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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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