La primera en señalarlo ha sido Milagro del Arroyo, responsable del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Ministerio del Interior, que después de recordar que en el año 2014 murieron 1.688 personas en el total de los accidentes de tráfico (urbanos e interurbanos), produciéndose el mayor incremento en el número de fallecidos en el segmento de furgonetas, pasándose de 52 en 2013 a 100 en el año 2014.

Otros datos que facilitó fueron que crecen el número de accidentes con víctimas mortales en el intervalo comprendido entre las 8 y las 20 horas de lunes a viernes, con un incremento importante en los accidentes in itinere, los que se producen cuando el conductor se dirige a su trabajo. Y también apuntó que el año pasado 54.000 personas solicitaron una baja laboral tras un accidente de tráfico, lo que supone una media de seis bajas a la hora.

Para las empresas que quieran participar en la prevención de estos accidentes, Milagro del Arroyo dijo que la DGT cuenta con un portal dedicado a la seguridad vial laboral en el que se han recogido más de cien buenas actuaciones de empresas en relación con este asunto y recordó que la implantación de un Plan de movilidad de puede dar derecho a la empresa a solicitar bonificaciones en sus cotizaciones a la Seguridad Social, según se recoge en el Real Decreto 404/2010, de 31 de marzo, por el que se regula el establecimiento de un sistema de reducción de las cotizaciones por contingencias profesionales a las empresas que hayan contribuido especialmente a la disminución y prevención de la siniestralidad laboral.

El Jefe de Tráfico de Alcalá de Henares de la DGT, Carlos Pulido, además de recalcar la importancia de los datos de siniestralidad relacionados con los desplazamientos laborales, afirmó que “no es necesario estar en la carretera para provocar un accidente”, para decir a continuación que no es conveniente llamar por teléfono a los conductores aunque lleven manos libres, porque el riesgo de distraerse y sufrir un accidente sigue siendo alto.

Sobre los peligros de los excesos de peso y de la mala estiba de la carga habló GabrielÁngel Cerrato, Oficial Jefe de Policía Local de Coslada, municipio con más de 600 empresas dedicadas al transporte y la logística, por lo que dentro de sus actuaciones está la participación coordinada con las campañas de seguridad vial promovidas por la DGT y por la Inspección de Transporte de la Comunidad de Madrid.

Dos ponentes, Juan Francisco Molina Guisado, director general de Coslauto, y Pedro Cifuentes, responsable de Formación de Seguridad Vial de Grupo FormLine, hicieron referencia a la relación directa existente entre la conducción económica y la seguridad en los desplazamientos, indicando también el primero que de poco sirve contar con los vehículos más seguros del mercado si luego éstos no se mantienen adecuadamente (presión de los neumáticos, pastillas de freno, etc.), mientras que Pedro Cifuentes también que a veces falta conocimiento sobre las características de los vehículos por parte de los conductores, lo que perjudica la seguridad vial.

El director general del CEL (Centro Español de Logística) presentó dos guías que ha elaborado esta entidad relacionada con la prevención de riesgos laborales en el transporte: El Estrés Laboral en el Sector Transporte y Operadores Logísticos, en la que se analiza el estrés como causa raíz, tanto de accidentes, como de enfermedades laborales; y la Guía de Prevención de Riesgos Laborales en las Empresas de Transporte y Logística, en la que se recogen ejemplos de buenas prácticas puestos en marcha por compañías de estos sectores.

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