CETCAT, Transcalit Barcelona, Asetrans Gerona, Feat Tarragona, Asotrans Lérida, la Coordinadora de Organizaciones de Transportistas y AGTC han mostrado su rechazo ante la no retirada de la Euroviñeta. Las asociaciones denuncian el sobrecoste que esta tasa supone para los transportistas que trabajan en la zona del eje transversal. Unos costes valorados en una media de 18.000 euros por año y camión.

El incumplimiento de los acuerdos del 2012 que tenían que mejorar la competitividad del sector del transporte catalán ha sido otro de los temas que ha provocado el abandon de las negociaciones. Las asociaciones no creen que haya ninguna voluntad de hacerlo, y denuncian que las medidas implantadas por la Generalitat, perjudican los intereses de los transportistas catalanes cómo, por ejemplo, que los camiones tengan que cargar 4TM más cuando circulen por Cataluña sin poder repercutir los sobrecostos a los clientes.

Las asociaciones también han denunciado la política de la Generalitat de promover la prohibición de circular camiones por carreteras nacionales obligando a pasar por la autopista sin bonificaciones del 100% del peaje tal y cómo sucede a otros lugares de España. El transportista catalán se ve obligado a tener que pagar por utilizar las insfraestructures sólo para salir de casa, cuando ya ha pagado sus impuestos y otros 3.000 euros mensualesque suponen los impuestos sobre el gasóleo por cada camión.