Advertisement
Gama renovada de Stellantis Pro One Gama renovada de Stellantis Pro One Camion Actualidad

Stellantis Pro One presenta línea de furgonetas con tecnología de electrificación de 2ª generación

Valora este artículo
(1 Voto)

Stellantis Pro One se encuentra a la vanguardia en la industria de vehículos comerciales, fortaleciendo su liderazgo con una gama completa de vans 100 % conectados, con tecnología de electrificación de 2ª generación en tamaños Compacto, Mediano y Grande.

Esta estratégica ofensiva presenta 12 modelos totalmente renovados de Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, bajo la iniciativa Stellantis Pro One de la Business Unit de Vehículos Comerciales.

Tecnología de vanguardia para vehículos comerciales electrificados

Stellantis y sus marcas han adoptado diversas tecnologías avanzadas para propulsión eléctrica, sistemas de seguridad, ADAS y conectividad con el objetivo de proporcionar un entorno de trabajo sin estrés para los conductores y una inversión confiable para los propietarios de vehículos comerciales.

Esta 2ª generación de vans eléctricas sin emisiones supera las expectativas de los clientes al ofrecer más autonomía, modelos con pila de combustible, 18 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y tecnologías innovadoras como el "electric Power Take Off". Xavier Peugeot, Senior Vice President de Stellantis Commercial Vehicles Business Unit, afirmó que esta renovación fortalecerá aún más su liderazgo en el mercado de vans eléctricos y en todos los segmentos de vans.

Líder en propulsión cero emisiones

Stellantis lidera la industria europea de vehículos comerciales en sistemas de propulsión cero emisiones, ofreciendo tanto vehículos eléctricos de batería (BEV) como modelos de pila de combustible. La nueva gama de vans renovados incorpora una 2ª generación de tecnologías de cero emisiones con baterías EV desarrolladas internamente que brindan una mayor autonomía sin sacrificar la capacidad.

Los nuevos vans compactos de BEV ofrecen la mejor autonomía en su clase, alcanzando hasta 330 kilómetros. Los modelos medianos disponen de paquetes de baterías de 50 o 75 kWh, con una autonomía de hasta 350 km, mientras que en el segmento de vans grandes, una batería de 110 kWh proporciona una autonomía líder de hasta 420 km. Además, la carga rápida a 150 kW permite cargar el van grande del 0 al 80 % en menos de una hora.

Pioneros en tecnología de hidrógeno

Stellantis no se detiene en su liderazgo, ya que también amplía su presencia en el ámbito de los vehículos propulsados por pila de hidrógeno con cero emisiones. La 2ª generación de pilas de hidrógeno, prevista para mediados de 2024, ofrece una autonomía récord de hasta 400 km en los vans medianos. Esta tecnología se expandirá a los vans grandes en 2024, brindando una autonomía de hasta 500 km y un rápido tiempo de repostaje de cinco minutos.

Innovaciones en eficiencia energética y conducción

Además de las propulsiones avanzadas, Stellantis ha incorporado una serie de tecnologías para optimizar la eficiencia energética y la experiencia de conducción de los usuarios. Entre ellas se incluyen:

- Un sistema de frenado regenerativo que maximiza la recuperación de energía, activado mediante levas en el volante.
- Una bomba de calor en los vans BEV compactos para optimizar la autonomía en condiciones de frío.
- Faros Full LED en todos los nuevos vans para una visibilidad y seguridad óptimas.

Tecnología centrada en el conductor

La renovada gama de vans se enfoca en mejorar la experiencia del conductor con tecnologías como:

- Interfaz persona-máquina (HMI) de nueva generación, que permite una mayor productividad y seguridad.
- Sistema Dynamic Surround Vision, que ofrece una vista completa alrededor del vehículo para una mejor navegación en vías congestionadas.
- Conectividad inalámbrica que mantiene a los conductores y a las flotas conectados en tiempo real.
- Smartphone Station en los vans compactos que convierte el teléfono móvil en un cuadro de control del vehículo.
- Conducción asistida de nivel 2 en los vans grandes para una experiencia de manejo superior.

Electrificación sin sacrificar la carga útil

La electrificación no significa sacrificar la carga útil. Stellantis ha implementado un sistema e-Power Take Off (ePTO) de 400 V que electrifica toda la gama de vehículos comerciales sin afectar la carga útil del vehículo. Este sistema aprovecha la energía de la batería de tracción ya instalada, eliminando la necesidad de una fuente de energía independiente.

El futuro electrificado de Ram

La gama de vehículos comerciales de Ram en Norteamérica experimentará una revitalización con la introducción de nuevos vans y pickups electrificados, incluyendo el modelo Ram ProMaster EV a finales de 2023 y el Ram 1500 REV a finales de 2024. Además, se está trabajando en tecnología de pila de hidrógeno para futuros modelos. Más detalles serán revelados en el futuro.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Visto 586 veces
Camión Actualidad

Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Kiosko y más

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
We use cookies

Usamos cookies en nuestro sitio web. Algunas de ellas son esenciales para el funcionamiento del sitio, mientras que otras nos ayudan a mejorar el sitio web y también la experiencia del usuario (cookies de rastreo). Puedes decidir por ti mismo si quieres permitir el uso de las cookies. Ten en cuenta que si las rechazas, puede que no puedas usar todas las funcionalidades del sitio web.