Esta nueva versión puede cargarse con electricidad proveniente de la red para consolidar una autonomía de conducción puramente eléctrica de hasta 56 km. Con una avanzada arquitectura híbrida, las ruedas delanteras de la Transit Custom Plug-in Hybrid son impulsadas por un motor eléctrico de 92.9 kW alimentado por una batería de ión-litio de 13.6 kWh. Por otro lado se encuentra el premiado motor de gastolina EcoBoost 1.0 que amplía la autonomía hasta más de 500 km, con 3,08l/100 km.

Cuenta con una carga útil de 1.130 kg y un volumen de carga de 6 m3, posibles gracias a la ubicación del compacto paquete de baterías debajo del suelo.

Un puerto de carga dentro del paragolpes delantero permite que la nueva Transit Custom se recargue en 4.3 horas utilizando una fuente doméstica, o en 2,7 horas utilizando un cargador comercial. La energía eléctrica adicional es captada a través de la carga regenerativa cuando el vehículo desacelera o frena.

Así, cuatro modos seleccionables eléctricos permiten elegir cómo y cuándo utilizar la carga de batería disponible.

• EV Auto: Combinación óptima de rendimiento y eficiencia.
• EV Now: Prioridad al uso de la energía almacenada para una conducción sin emisiones.
• EV Later: Prioridad al extensor de la autonomía.
• EV Charge: Utiliza el extensor de autonomía para alimentar al vehículo y recargar la batería para cuando se necesite más EV.

Por otro lado, la Transit está concebida para cualquier negocio, disponible en una única variante L1H1 con chasis Van o Kombi. El modelo Van está disponible en una selección de series Base,Trend y Limited de altas prestaciones, como la tecnología módem FordPass Connect de serie, que permite a las empresas optimizar la productividad y el uso de los vehículos a través de soluciones como los nuevos productos Ford Telematics y Ford Data Services, que se lanzarán a finales de este 2019.

Cabe señalar que a partir de la primavera de 2020 se implantarán dos nuevas funciones diseñadas para proporcionar importantes beneficios adicionales al usuario de la Transit Custom Plug-In Hybrid. Para ayudar a asegurar que la Transit Custom Plug-In Hybrid utilice energía puramente eléctrica en zonas de bajas emisiones, el módulo estándar de geoperimetraje cambia automáticamente el vehículo al modo EV Now cuando entra en dicha zona, o en un área geoperimetral especificada por el usuario. El módulo se puede controlar a través de una aplicación y captura información cifrada sobre el funcionamiento eléctrico dentro de zonas geoperimetradas que se puede compartir de forma segura con las autoridades locales para confirmar el cumplimiento de las normativas sobre zonas de bajas emisiones. Al eliminar el riesgo de perderse accidentalmente en una zona de carga mientras se usa el extensor de autonomía, el módulo de geoperimetraje podría evitar multas y penalizaciones.

Con todo, ya se puede realizar las primeras reservas de este vehículo, con las primeras entregas previstas para finales de este 2019. El modelo ofrece una opción práctica y de alta productividad para las empresas sujetas a objetivos de aire limpio en entornos urbanos que buscan mantener la autonomía de conducción que ofrece un motor de combustión tradicional.

También disponible para pedidos antes de finales de año, el primer Tourneo Custom Plug-in Hybrid de su segmento comparte la transmisión híbrida de la Transit Custom Plug-in Hybrid, y cuenta con una eficiencia de 3,57 l/100 km, y una autonomía eléctrica de 53 kilómetros.

Incorpora ocho plazas, con especificaciones Titanium de alta calidad, y un espacio interior muy amplio, que le convierte en un vehículo ideal para trayectos urbanos ejecutivos.

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