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Peugeot Partner, también en #FurgoMadrid2019

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Fabricado en Vigo, el vehículo comercial de Peugeot estará presente en el sexto encuentro del vehículo comercial #FurgoMadrid2019.

Esta furgoneta apuesta por la calidad, la tecnología y el confort de su gama de turismos, sin perder las prestaciones y las cualidades que han convertido al Partner en uno de los referentes dentro de su categoría.

Con el prestigioso premio “International Van of the Year” bajo su brazo, el Peugeot Partner está pensado para cubrir las necesidades tanto de autónomos como pymes o grandes flotas. Esto se refleja en un novedoso concepto de gama, con versiones como la Grip o la Asphalt, diseñadas para responder a expectativas muy concretas, y en el gran nivel del equipamiento, similar al que ofrecen las berlinas y SUV del segmento C.

Con todo, además de los niveles de acabado habituales, los distintos tipos de carrocería, las longitudes Standard y Long o las alternativas de volúmenes entre 3,9 y 4,4 m³, y carga útil entre 600 y 1.000 kilos, el Partner ofrece por primera vez versiones “listas para usar”, pensadas para usos concretos.

Por su parte, la versión Grip de adapta totalmente a los terrenos de acceso complicado, donde se requiere cargar objetos pesados, largos y sucios, además de transportar pasajeros. Cuenta con una distancia al suelo realzada con grandes ruedas con neumáticas Mud & Snow, y el control de tracción inteligente Advance Grip Control.

Por otro lado, los usuarios que llevan a cabo trayectos tanto de larga distancia como en zonas urbanas, han sido la inspiración de la versión Asphalt, con el confort y seguridad como puntos fuertes.

Cuenta con un habitáculo que incorpora por primera vez en un vehículo comercial, el Peugeot i-Cockpit, que conjuga confort y seguridad gracias a su volante compact, su instrumentación elevada y su pantalla táctil capacitiva de 8 pulgadas.

Dos innovaciones se estrenan en este modelo: el indicador del exceso de carga y el Surround Rear Vision. En el primer caso se trata de un sistema que mide automáticamente el peso del vehículo y avisa al conductor si se supera el 90% del límite de carga útil. En el segundo caso, gracias al Surround Rear Vision es posible ver todo el entorno del vehículo en una pantalla situada en el lugar que ocupa el retrovisor interior, haciendo más así todo tipo de maniobras.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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