Desde que nació en el año 1978, la Daily ha introducido grandes innovaciones, cambiando la industria: desde la adaptación de su chasis cabina con tracción trasera y suspensión independiente, a la introducción de la tecnología Common Rail en 1999, o el famoso ESP.

A lo largo de los años, la Daily se ha ido adaptando a las necesidades de los clientes sin dejar de lado su ADN. Siempre ha seguido el camino de las tecnologías amigables con el medioambiente, demandas que han ido en aumento en el sector del transporte. Hasta la fecha, ha estado a la cabeza de la industria en sostenibilidad con el concepto único de la Daily Blue Power, una familia que libera a los transportistas de las constantes regulaciones medioambientales en los núcleos urbanos.

Las más de tres millones de Daily fabricadas en tres continentes, que hoy en día circulan por más de 110 países son el testamento de la popularidad de la gama y de su capacidad de adaptarse a las necesidades específicas de sus clientes a lo largo de todo el mundo.

En la actualidad, la Daily es un vehículo a la cabeza de la industria, con un fuerte ADN construido a lo largo de la historia: empezando por su chasis único, que le otorga la robustez y versatilidad por la que se le conoce. Su zona de carga en forma de “C”, es la mejor plataforma para los carroceros a la hora de adaptarlo a las más diversas misiones.

En este sentido, la Daily ofrece la gama más amplia del mercado desde las 3,3 hasta las 7,2 toneladas con volúmenes que van desde los 7,3 m³ hasta los 19,6 m³.

Por su parte, con la familia Blue Power, lidera el camino hacia la sostenibilidad, anticipándose al futuro con los mejores diesel al mismo tiempo que otros motores propulsados por energías alternativas: la Daily Hi-Matic Euro 6 2020 Ready, el primer vehículo comercial preparado para el 2020 Real Driving Emissions; la Daily Hi-Matic Natural Power, el primera vehículos propulsado por GNC con caja automática de ocho velocidades; y su versión eléctrica, la Daily Electric.

Esta familia ofrece las mejores soluciones para el reparto en zonas urbanas, pudiendo acceder a estas zonas a cualquier hora del día.

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