Ford Ranger PEHV: el primer híbrido

Ford Ranger PEHV Camion Actualidad

Fabricantes Escrito por Camión Actualidad Viernes, 16 Agosto 2024 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Siguiendo la idea aplicada anteriormente con sus vehículos comerciales, Ford tiene previsto introducir la tecnología híbrida en su modelo Ranger, con el primer pick up híbrido enchufable de la historia.

Ford introducirá la tecnología híbrida enchufable en su gama de pick ups de tamaño medio con el primer Ranger Hibrido Enchufable de la historia. Las primeras informaciones facilitadas por Ford señalan que esta versión electrificada del Ranger ofrecerá más par motor gracias a la combinación de un propulsor de gasolina EcoBoost de 2,3 litros con un motor eléctrico y un sistema de batería recargable.

El inicio de la producción está previsto para finales de 2024 y las primeras entregas a clientes a comienzos de 2025, en lo que supone un importante paso adelante en la estrategia de Ford Pro para contar con una gama completa de opciones de propulsión en el segmento de los pick-ups de tamaño medio.

Con este nuevo Ranger PEHV Ford tiene prevista una autonomía de alrededor de 45 kilómetros en modo eléctrico, facilitándose así la entrada en las ciudades con un número creciente de bajas emisiones, ya que contará con etiqueta 0. De todas formas, tanto la autonomía real, la eficiencia de combustible y las emisiones de CO2 homologadas se darán a conocer de manera oficial en fechas próximas a su puesta a la venta.

El Ford Ranger PEHV mantiene las mismas cualidades todoterreno de los modelos de combustión, sistemas de seguridad y asistencia al conductor, con un peso máximo de 3.500 kg. y el conductor podrá disponer de electricidad a demanda, además de distintos modos de conducción por lo que ofrecerá más flexibilidad a la hora de decidir cómo y cuándo utilizar la energía proporcionada por la batería recargable.

Ford no ha olvidado los diversos trabajos que se llevan a cabo con este tipo de vehículos y dotará al Ranger PEHV del sistema Pro Power Onboard, una serie de tomas de corriente integradas tanto en la zona de carga como en la cabina, que permiten cargar herramientas y aparatos eléctricos de alto consumo en un lugar de trabajo o en zona de acampada remotos, dejando así más espacio en la zona de carga para herramientas o equipos, al no tener que cargar con algún tipo de generador.