Volkswagen Vehículos Comerciales lanza sus nuevas versiones Bluemotion en toda su gama, desde el Caddy hasta el Crafter, una tecnología procedente de su gama de turismos que persigue reducir consumos y emisiones mediante la incorporación de sistemas como el Start-Stop del motor, la recuperación de la energía de frenado, el control automático de la velocidad (Tempomat) y las optimizaciones aerodinámicas. Tanto en el Caddy como en el T5, la tecnología Bluemotion se ofrecerá de serie. En el primero con los motores TDI de 75, 102 y 140 CV, además del TSI de 105 CV., mientras que la gama T5 está representada por los motores TDI de 84, 114 y 140 CV.

Además, estos dos modelos se ven ahora mejorados con los acabados Pro y Edition, que incorporan un mayor equipamiento con un precio muy competitivo. Las versiones Pro van dirigidas que utilizan su vehículo como herramienta de trabajo, e incluyen Bluetooth, el Climatic o Climatronic (en función del modelo) y los faros antiniebla con luz de giro.

El acabado Edition, que ya se ofrecía en la gama T5 se aplica ahora también a las versiones de ocio del Caddy, ofreciéndose con la versión Trendline la pintura metalizada, los sensores de luz y de lluvia, el sistema Tempomat y faros antiniebla con luz de giro, además del Bluetooth, el sistema Climatronic y el práctico volante multifunción, mientras que para la Comfortline, además, se incluye el navegador RNS 315.

Crafter Bluemotion

Por su parte, el modelo más profesional de la gama, el Crafter, la tecnología Bluemotion se ofrece con los motores de 109, 136 CV 143 y 163 CV. En este caso, el sistema incluye Start&Stop, la recuperación de la energía de frenado, el control de crucero y una relación de transmisión al eje trasero más larga que reduce las revoluciones por minuto. Con ello, este modelo presenta un consumo de 7l/100 km. y unas emisiones de 184 gr/km.

Nuevo cambio para el Amarok

El pick up de Volkswagen, Amarok, también se ve beneficiado con la tecnología Bluemotion, en la que se integra el sistema Start&Stop, recuperación de energía de frenada, control automático de la velocidad y neumáticos de baja rodadura, con lo que las emisiones deCO2 se sitúan por debajo de los 185 gr/km.

Otra de las novedades en la oferta del Amarok es la posibilidad de montar el cambio automático de 8 velocidades con convertidor de par, el mismo que monta el todoterreno Touareg. Este cambio combinado con la tecnología Bluemotion permite ahorrar hasta 0,5 litros cada 100 km.