Nuevo Renault Master E-Tech
Camion Actualidad
Renault Master E-Tech llega ahora más lejos
Renault ha presentado su Nuevo Master E-Tech 100% eléctrico, diseñado para ir más lejos, cargar más y gastar menos.
Con un enfoque centrado en la eficiencia y la autonomía, este vehículo revoluciona el segmento comercial con características vanguardistas y tecnología puntera.
Optimización de la autonomía: aerodinámica y tecnología
La oferta del Nuevo Master E-Tech 100% eléctrico de Renault destaca por la cuidadosa selección de dos baterías optimizadas: 40 kWh y 87 kWh. Estas baterías, combinadas con un trabajo aerodinámico minucioso y una plataforma innovadora, garantizan la preservación de la carga útil del vehículo, un factor esencial en el sector.
Asimismo, la optimización de la autonomía se basa en dos principios clave: el concepto «Aerovan» y una plataforma optimizada que incluye motor eléctrico, frenado dinámico innovador y gestión térmica de la batería. Gracias a una aerodinámica excepcional, el Nuevo Master E-Tech ofrece la mejor eficiencia de su categoría, con una reducción del SCx de más del 20%.
Innovación en seguridad y rendimiento
El sistema de frenado dinámico, una primicia en vehículos comerciales, mejora la seguridad activa y optimiza la recuperación de energía cinética para recargar la batería y ampliar la autonomía. Con una potencia de hasta 95 kW, este sistema permite una recuperación eficiente de energía. Además, la gestión térmica de la batería garantiza un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada.
El Nuevo Master E-Tech 100% eléctrico consume un 27% menos de electricidad que las generaciones anteriores y ofrece una autonomía impresionante de hasta 460 km WLTP, manteniendo una excelente capacidad de carga útil de 1.625 kg y una capacidad de remolque de 2,5 toneladas.
Carga rápida y tecnología V2X
La carga rápida en corriente continua de 130 kW permite recuperar 252 km de autonomía en tan solo 30 minutos, mientras que con un cargador en corriente alterna de 22 kW, la carga completa se realiza en menos de cuatro horas.
Además, el Nuevo Master E-Tech 100% eléctrico** ofrece tecnología V2X:
- Vehicle To Load (V2L): Permite cargar dispositivos externos mediante una toma en el habitáculo o en el espacio de carga, ofreciendo versatilidad para diversas aplicaciones profesionales.
- Vehicle To Grid (V2G): Integra el vehículo en la red eléctrica, permitiendo suministrar energía desde sus baterías gracias al cargador bidireccional.
Innovación tecnológica y conectividad
El sistema multimedia openR link, desarrollado en colaboración con Google, ofrece una experiencia intuitiva y personalizada. Con funciones específicas para vehículos eléctricos, incluyendo la aplicación de Google Maps integrada, los conductores disfrutan de un planificador de rutas eléctricas para una planificación eficiente de los trayectos.
La aplicación My Renault brinda control remoto del vehículo y acceso a servicios relacionados con el vehículo eléctrico, manteniendo al usuario conectado a su ecosistema digital.
Con todo, el Nuevo Renault Master E-Tech 100% eléctrico marca un hito en el sector de la automoción, combinando innovación tecnológica, eficiencia energética y rendimiento excepcional para satisfacer las demandas de movilidad sostenible y eficiente en el entorno empresarial.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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