Lanzamiento de la nueva eSprinter y Sprinter
Pronto llegará a las carreteras el nuevo Mercedes-Benz eSprinter, la versión electrificada del buque insignia de la marca en el segmento de furgonetas grandes.
Su versatilidad y flexibilidad, con dos formas y longitudes de carrocería, tres tamaños de batería y una gran capacidad de carga, hacen de la nueva eSprinter el vehículo ideal para diversas aplicaciones. Los clientes pueden elegir entre más autonomía o mayor carga según sus necesidades. A partir del 16 de enero, la furgoneta panel estará disponible para pedido con capacidades de batería de 56 kWh o 113 kWh, y próximamente se lanzará una versión con 81 kWh. Además, en una novedad, la eSprinter estará disponible como modelo abierto en una fecha posterior. Esto la convierte en un vehículo básico atractivo para nuevos sectores y fabricantes de carrocerías y equipamiento. Además, cuenta con conectividad digital mejorada, el sistema multimedia MBUX por primera vez y sistemas de seguridad mejorados. Opcionalmente, estará equipada con enganche de remolque.
Disponible para pedido a partir del 16 de enero
La Sprinter convencional contará con numerosas novedades y estará disponible para pedido tanto en sucursales locales como a través de socios de ventas, con la opción de ordenar en línea próximamente.
Andreas Zygan, jefe del Desarrollo de Furgonetas Mercedes-Benz, destaca: 'Con su versatilidad, nueva generación de sistemas de infoentretenimiento y sistemas de seguridad mejorados, la Sprinter continúa siendo la solución perfecta para una amplia gama de necesidades de transporte comercial y movilidad. Mientras tanto, la nueva eSprinter impresiona con su eficiencia, autonomía y volumen de carga, reafirmando el liderazgo del Grupo en movilidad eléctrica en el segmento comercial.'"
Versátil y eficiente
Eficiencia, autonomía y capacidad de carga hacen de la eSprinter un todoterreno versátil. Basada en un nuevo concepto de tres módulos, ofrece innovaciones técnicas y libertad en el diseño de extensiones y carrocerías. Su eficiencia se demostró en una prueba donde recorrió 475 kilómetros con una carga de batería de 113 kWh. Con un diseño modular, la eSprinter ofrece máxima libertad de desarrollo y diseño. La batería de alta capacidad entre ejes garantiza una óptima distribución de peso y bajo centro de gravedad. Con motor eléctrico compacto en el eje trasero, se ofrece en dos formas y longitudes de carrocería con motores de 100 y 150 kW de potencia máxima. Tres tamaños de batería (113 kWh, 81 kWh, 56 kWh) ofrecen hasta 440 km de autonomía según el ciclo WLTP y hasta 530 km en entornos urbanos. La carga rápida en estaciones Mercedes me Charge permite cargar del 10 al 80 por ciento en 28 minutos para la batería de 56 kWh y en 42 minutos para la de 113 kWh.
Tren motriz eléctrico y batería de alta tensión
La nueva eSprinter cuenta con un eje trasero eléctrico que ofrece ventajas en longitudes de vehículos, peso máximo y capacidades de remolque. Disponible en dos formas y longitudes de carrocería con motores eléctricos eficientes de 100 y 150 kW, la eSprinter ofrece tres tamaños de batería (113 kWh, 81 kWh, 56 kWh). La autonomía, según el ciclo WLTP, alcanza hasta 440 km. Las celdas de batería de fosfato de litio son libres de cobalto y níquel. La recuperación de energía optimiza la conducción eficiente y se puede ajustar mediante levas en el volante. El sistema DAUTO de recuperación automática asegura una conducción eficiente y cómoda. Mercedes me Charge proporciona acceso a una red de carga pública con 600,000 puntos, incluyendo la red europea IONITY.
Mercedes me Charge para una buena experiencia de carga
La nueva eSprinter es compatible con carga de corriente alterna y continua. La carga rápida de 10 a 80 por ciento toma 28 minutos para la batería de 56 kWh y 42 minutos para la de 113 kWh a 115 kW. Mercedes me Charge ofrece acceso a una de las mayores redes de carga europeas con 600,000 puntos. La solución B2B para clientes corporativos permite gestionar vehículos y conductores, así como la facturación de la empresa. La eSprinter inicia su leasing con una cuota mensual de 690 euros.
Mercedes-Benz Sprinter: máxima flexibilidad
La Sprinter ofrece comodidad tanto en la carretera como fuera de ella, con variantes para construcción, transporte de pasajeros y motorhomes. Con motores diésel de 2.0 litros en cuatro niveles de potencia y opciones de tracción delantera, trasera o integral, la Sprinter se adapta a diversos segmentos y requisitos industriales. Equipada con la última generación del sistema multimedia MBUX, la Sprinter brinda una experiencia digital interactiva con funciones inteligentes y servicios digitales adicionales, incluyendo servicios de mantenimiento y asistencia en carretera. La seguridad se mejora con sistemas avanzados, como el asistente activo de frenado y el asistente de mantenimiento de carril, que ahora incluye la función de intersección.
Equipamiento estándar mejorado
Mercedes-Benz Vans ha mejorado el equipamiento estándar para la Sprinter y la eSprinter, ofreciendo paquetes de equipamiento más precisos para satisfacer las necesidades específicas de los clientes. Desde la línea BASE hasta la línea PRO, los modelos incluyen tecnologías avanzadas como el sistema MBUX, asistencia de arranque en pendientes y paquetes específicos, como el Winter Package PLUS y el Active Safety Package. Además, se ofrece una edición especial para clientes comerciales en el lanzamiento de los nuevos modelos.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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