Así, el sistema suministra los datos de temperatura, que se miden a través de dos o cuatro sensores instalados en el compartimento de carga. Además, el registrador de temperatura digital de la CTU-3 también es nuevo y está certificado según la norma DIN EN 12830, gracias a lo cual los clientes ya no necesitan comprar un registrador de temperatura externo. También se ofrece como opción una impresora propia y asequible para obtener la información impresa.

Por su parte, los clientes que requieran una información más completa y dependiendo de sus necesidades, se pueden recibir los datos sobre la presión de los neumáticos y el estado de las puertas. Además dispone de sensores que transmiten información sobre el nivel de combustible en el depósito de la máquina de frío, las cargas sobre los ejes y el estado de las pastillas de freno.

Por otro lado, el sistema electrónico de frenado también transmite datos de estado, funcionamiento y diagnóstico, lo que permite llevar a cabo un diagnóstico del vehículo sin necesidad de acudir al taller.

Con todo, la unidad de control transmite todos estos datos por telefonía móvil al nuevo portal TrailerConnect de Schmitz Cargobull o a otro sistema. De esta forma, el encargado siempre tendrá a su disposición una visión general de los datos que le interesen.

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