Entre los motivos de Schmitz Cargobull para situar en este país su nueva fábrica se encuentra el hecho de que sus ventas en Rusia han subido en el ejercicio comercial 2011-2012, período en el que se vendieron allí unas 5.000 unidades. Otro motivo para fabricar in situ es que, por este país, con la mayor superficie de carreteras del mundo, circulan cada vez más camiones y se está registrando cada vez un mayor volumen de mercancías transportadas por carretera.

Schmitz Cargobull está construyendo una nave de producción de gran tamaño que se terminará en junio de 2013. La fábrica se encuentra en una ubicación muy propicia desde el punto de vista logístico del transporte, al suroeste de San Petersburgo y en las inmediaciones de la autopista M 11 y del trazado de la circunvalación de la ciudad.

El inicio de la producción está previsto para noviembre de 2013 y contará, en un primer momento, con unos 60 empleados. Según la planificación de capacidades, para 2013-2014 hay previsto un volumen de ventas de aprox. 900 vehículos (semirremolques de lona S.CS, semirremolques basculantes S.KI, furgones para camión M.KO, furgón de ejes centrales Z.KO y carrocerías basculantes para camión M.KI), una cifra que debe ir aumentando paulatinamente hasta situarse por encima de los 5.000 vehículos en el ejercicio 2017-2018.