Allí Allison dará a conocer la nueva transmisión Allison TC-10 para cabezas tractoras. Esta transmisión se ha diseñado específicamente para maximizar la productividad y el ahorro de combustible durante la fase de crucero y durante la conducción con continuas paradas y arranques.

Siendo el primer diseño de doble eje secundario para vehículos comerciales, la transmisión incorpora la tecnología de convertidor de par de Allison para generar una potencia ininterrumpida a las ruedas. Esta funcionalidad consigue una mayor productividad y un mayor ahorro de combustible en zonas con tráfico denso mientras que el diseño del eje secundario de 10 velocidades permite un mayor ahorro de combustible en la fase de crucero en carretera.

También se podrá conocer la transmisión H3000, el nuevo sistema híbrido para camiones de la firma.