Drivepoint Heavy Duty de Goodyear Drivepoint Heavy Duty de Goodyear Camión Actualidad

Goodyear presenta Drivepoint Heavy Duty

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Goodyear presenta DrivePoint Heavy Duty, un sistema dedicado específicamente para aplicaciones portuarias autónomas.

Esta innovadora solución de monitorización de neumáticos de fácil instalación ayuda a los responsables de mantenimiento de vehículos guiados automatizados (AGV, por sus siglas en inglés) a mejorar el mantenimiento preventivo de neumáticos y reducir el tiempo de inactividad de los vehículos. Al extender la vida útil de los neumáticos, la solución avanzada de monitorización de neumáticos también respalda los objetivos de la industria en cuanto a sostenibilidad.

Este nuevo sistema de control automatizado de control de neumáticos Goodyear se pone a prueba en Hutchison Ports ECT de Rotterdam, uno de los operadores de terminales de contenedores líderes y más avanzados de Europa. En las terminales ECT Euromax y ECT Delta están instaladas varias unidades Goodyear DrivePoint Heavy Duty. El sistema de monitorización de neumáticos, totalmente automatizado y operativo en la mayor operación portuaria de AGVs del mundo, supervisará unos 100 AGVs, ayudándoles a operar en condiciones óptimas. Basándose en los datos de los neumáticos proporcionados por el nuevo sistema, los vehículos pueden ser revisados en el momento adecuado y la vida útil de los neumáticos puede prolongarse aún más. 

¿Cómo funciona Drivepoint Heavy Duty?

Cada vez que el vehículo pasa por los receptores de información ubicados en el puerto, el sistema recoge las lecturas de los sensores de presión en las válvulas de los neumáticos. Los sensores están instalados en las válvulas y no en el interior de la unidad de rueda y neumático. Esto significa que no es necesario desmontar los neumáticos, lo que acentúa aún más la facilidad de las operaciones. 

Los datos se cargan en la nube de Goodyear. Esto brinda a los administradores y operadores de mantenimiento acceso instantáneo e informes a través de la aplicación Goodyear Fleet Manager. Si hay una alerta de presión baja en uno de los neumáticos, el sistema lo identifica inmediatamente[1]. Esto reduce el riesgo de tiempo de inactividad inesperado, muy crítico en las operaciones portuarias totalmente automatizadas, y permite el servicio específico y el mantenimiento preventivo de los AGV.

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